Danke Leute!
Genau, schön warm machen, mit dem Rakel drunter und Stück für Stück lösen. Das Band ist vom Würth, ist ähnlich dem 3M Tape. Hab ich jetzt das vierte mal so verklebt, das hält bombenfest.
Okay super, danke dir.
Ging es ohne Klebereste weg mit dem Rakel?
Glückwunsch zum neuen M3 und allzeit gute Fahrt.
Ich werde auch demnächst meinen Carbon Spoiler montieren. Wie hast du den alten runter gemacht? Erhitzt und dann mit dem Rakel? Ging das gut?
Und welches Klebeband hast du genau verwendet um den Spoiler zu verkleben?
Dank dem Micha (M-Power) habe ich nun (bzw. bald) mein Auto als 1:18 Modell als Ebenbild meines Autos
Wir haben eins der drei neuen BMW 1:18 Modelle mit Competition Paket als Basis genommen (wobei ich Mineral Weiss bestellt hatte, aber durchs lackieren war das egal ... die gibt es übrigens in Mineral Weiss, Shakir Orange & Mineral Grau), der dann in viel Kleinarbeit komplett zerlegt und zum Lackierer geschickt wurde. Dann wurde er wieder Stück für Stück zusammen gebaut und hat noch mein Kennzeichen bekommen ;).
Hier dann mal ein paar Bilder dazu, Micha hat diese ja z.T. auch schon im Thread für die Modelle gepostet
Sehr geil, gibt es da ne Adresse, oder nen Kontakt für jemanden der so was macht? Hätte so was auch gerne von meinem Tanzanite 
Alles anzeigenSiehst Du...jetzt kommen wir der Sache näher...
Genau das ist der Punkt, auf den ich hinaus will
...und genau da liegt der Hase im Pfeffer! In Deutschland muss man für jeden Mist zehn Genehmigungen haben und zusätzlich noch alles 100x dokumentieren!
Dazu werden überall im Lande Sonderkommissionen eingesetzt, die gegen illegales Tuning vorgehen sollen...und das mit geschultem Halbwissen.
Insofern ist da irgendwo ein gewaltiger Fehler im System- denn es kann nicht sein, dass Kunden Ärger haben, weil beim KBA falsche- oder nur halb fertige- Datensätze hinterlegt sind.
Da sehe ich BMW- und auch alle anderen Hersteller- in der Pflicht zu handeln...im Sinne ihrer Kunden!!!!!
Mamamia, aber da hat BMW doch keine Schuld dran. Das Auto ist wie schon ein paar Mal gesagt wurde komplett abgenommen worden bevor es zum Verkauf freigegeben wurde!! Warum soll das denn dann alles nochmal aufgeührt werden? Wenn du zB nen 123d fährst, der hat von Werk aus keinen ESD verbaut, dann steht doch auch nicht im Fahrzeugschein, dass er keinen hat! Das sind alles Originalteile die abgenommen sind!!
Alles anzeigenAn diesem Punkt irrst Du gewaltig!
Der "nette Beamte" ist gesetzlich dazu verpflichtet, einer möglichen Ordnungswidrigkeit und/oder Straftat nachzugehen.
Wenn ihm also ein Fahrzeug mit vermeintlich zu lautem Auspuff auffällt, dann ist er verpflichtet der Sache nachzugehen...und zwar im Rahmen der ihm zulässigen gesetzlichen Möglichkeiten.
D.h. er schaut in die Zulassungsbestätigung Teil 1, und fragt zusätzlich beim KBA die Daten ab. Zu mehr ist er nicht verpflichtet!
Weichen aber die Daten in der Zulassungsbestätigung Teil 1 und beim KBA von dem aktuellen Fahrzeugzustand ab, so muss er seine Pflicht erfüllen- und das bedeutet dann Sicherstellung!!!!!
In Deutschland gibt es glücklicherweise Gesetze, die von unseren Ordnungshütern glücklicherweise auch sehr penibel beachtet und umgesetzt werden. Insofern handelt der "nette Beamte" in einem solchen Fall vollkommen richtig und rechtens- auch wenn es in diesem Fall mich getroffen hat und ich der Leidtragende gewesen wäre!!!!!!!!
Denn glücklicherweise darf ein Beamter in unserem Rechtsstaat nicht willkürlich agieren, sondern muss den ordnungsgemäßen Rechtsweg gehen!
Wenn aber auf diesem Rechtsweg Fehler vorgegeben werden, bzw. eine Datenbank fehlerhaft ist, dann liegt es nicht an dem Beamten...
...sondern entweder an einem Fehler beim KBA- oder das BMW falsche Angaben gemacht hat!
In jedem Fall ist nach aktueller Rechtslage der Kunde- in diesem Falle ich- der Dumme..
...und das ist meiner Meinung nach ein Unding und bedarf einer schnellen, deutlichen und unmissverständlichen Aufklärung!!!!
Ja aber nichts desto trotz muss das nicht im Fahrzeugschein stehen!! Wenn da alles aufgeführt wäre, was am und im Auto verbaut ist, könntest du ein Buch anstatt einem kleinen Zettel als Fahrzeugschein mitführen...
Was machst du, wenn er nächstes Mal anzweifelt, dass deine Scheinwerfer zum Beispiel nicht original sind. Soll dann auch BMW in den Fahrzeugschein schreiben welche Scheinwerfer verbaut sind? Oder wie Hendrik schon sagte der Bügel im M4 GTS...
Alles anzeigen@Dan94...und genau hier ist das Problem.
Da kommt nun einer an den Beamten vorbei gefahren, der den Motor etwas höher dreht und es vielleicht etwas lauter ist, als sie es normal gewöhnt sind.
Natürlich kommt es zur Kontrolle- die ja nun auch gut und richtig ist!
Dabei krabbelt der Beamte nun unters Auto und versucht zu eruieren, ob dort vielleicht manipuliert wurde?!?!?!
Das die Beamten nicht jedes Auto- und jede Abgasanlage- aus dem FF kennen können, versteht sich von selbst! Und da in jüngster Vergangenheit gerade bei Klappenanlagen sehr viel dummes Zeug veranstaltet wurde, ist es völlig normal das sich die Beamten absichern wollen- und auch müssen!
Insofern ist die Sache aus Sicht der Polizisten recht eindeutig: Klappenanlage unumstritten vorhanden aber kein Eintrag im Fahrzeugschein und beim KBA...
Ohman... Weißt du eigentlich, wie viele Fahrzeuge heutzutage eine Klappenabgasanlage haben? So gut wie alle! Dann könnte man ja prinzipiell jedem vorwerfern, dass etwas manipuliert wurde.
Wie gesagt, BMW ist null verpflichtete, das alles in den Fahrzeugschein einzutragen, das Auto wurde so abgenommen! Wenn der nette Beamte nicht jede Abgasanlage aus dem FF kennen kann, dann sollte er auch nicht mit gefährlichem Halbwissen glänzen und alles bemängeln.
Warum soll denn auch die Klappenauspuffanlage im Fahrzeugschein aufgeführt sein? Es muss doch nicht jedes serienmäßig verbaute Teil dort aufgeführt sein. Wenn sich der Beamte mal unter das Auto gelegt hätte, hätte er zB auch das BMW Logo und die Teilenummern, Prüfzeichen etc. auf dem Endtopf gesehen.
Im Fahrzeugschein ist doch zB. auch nicht aufgeführt, welche Kats verbaut sind, usw. Das Auto ist direkt von BMW damals alles so abgenommen worden und fertig.
Laut deiner Argumentation @TE, müsste ja auch drin stehen, welche Sitze im Auto verbaut sind, welche Stoßstangen, Scheinwerfer usw.
So schaut's aus. Wird ja auch ungeniert angeboten....
"Umbau des Mittelschalldämpfers von N20, N55, B38, B48 und B58 - bei Interesse PN"
Und jetzt? Es ist ja nicht verwerflich, solche Umbauten anzubieten, er weiß ja nicht, ob der "Kunde" damit im öffentlichen Straßenverkehr fährt oder er es nur für die Rennstrecke will, oder was auch immer. Liegt ja auch nicht in seinem Verantwortungsbereich.
Große Tuningfirmen wie PP-Performance, G-Power, usw. bieten auch Catless-Kits an, also was ist daran das Problem? Denke da spricht eher der Neid, oder was auch immer. Sowieso war das Auto vom TE original.
Alles anzeigenAlso von CarPlay hab ich nur wenig Ahnung.
Aber ich kann mir nicht vorstellen, wie das mit dem Wireless Charging Adapter funktionieren soll.
Weil, der lädt nur das Handy und ist per Induktion mit der Außenantenne verbunden.
Und mehr nicht.
Der überträgt also keinerlei Daten ins Auto.
Für CarPlay braucht man m.M.n. einen USB-Anschluss oder einen SnapIn.
Nein, Carplay funktioniert bei BMW drahtlos. Für Carplay braucht man aber das Navi Professional, das Business kann das nicht.
Hier mal ein Thread dazu, wo das alles auch schon angesprochen wurde: Konfiguration Apple Car Play ab Werk nötig?
Grüße Daniel
Sieht alles echt gut aus.
Aber bitte verbau die M-Front ohne die Nebelscheinwerfer, sondern mit Gitter wie beim Original. Sonst sieht das echt bescheiden aus 
Also unter 50.000 Km Laufleistung langt es, wenn du die Sitze reinigst und dann vesiegelst. Du hattest deinen ja auch gebraucht gekauft. Da macht eine ordentliche Reinigung schon sinn und dann vor allem versiegeln. Schau dir mal die Sitzwangen Fahrersitz an. Ist dort schon auf der Wange eine Abreibung zwischen den 2 Nähten zu sehen, geh zum Händler, die tauschen die Sitzbezüge ohne wenn und aber aus. Macht übrigends jeder BMW Händler, da du ja noch Gewährleistung hast.
Lederreinigungsset langt erstmal, du brauchst auch nur den Reiniger mild. Klick mich!
Weiter unten findest du die Beschreibung zur Vorgehensweise und ein Video.
Super, vielen Dank dir. Ich habe jetzt das Set mit Reiniger und Versieglung bestellt. Da das Fahrzeug vor Auslieferung komplett aufbereitet wurde und auch das Leder gereinigt wurde, sollte eine Versieglung ja eigentlich reichen, oder?
Vielen Dank dir für die Tipps! 
Ansonsten liegt der Carbon Spoiler schon daheim. Sobald ich zuhause bin, werde ich den alten entfernen (der Plan bisher ist mit Heißluftföhn erhitzen und dann mit Zahnseide den Spoiler vom Kleber trennen) und dann den neuen verkleben. Hat da jemand Tipps wie man den alten besser weg bekommen kann?
Hab schon das Video von IND gesehen, bin mir aber nicht sicher ob das so sehr gesund für den Lack ist, wenn man mit dne Spateln unter den Spoiler geht...
Grüße Daniel
