Hallo Mike 1205,
das Löcher verschlossen werden müssen hatte ich gesehen und es ist ja Sinn und Zweck, dass der DPF größer ist, damit der Abgasgegendruck sinkt. Die Anschlüsse sollten für einen Auspuffbauer sicher kein Problem darstellen.
Die Frage war halt, ob dieser größere DPF den nötigen Platz finden wird, bzw. ob er ebenso den NOX Speicherkat integriert hat. 
Viel Dank auf jeden Fall! Die Idee gefällt mir nach wie vor 
So sah mein Plan aus
Und nun die Maasterfrage- wird er passen? Evtl. kennt sich jemand mit den Platzverhältnissen besser aus als ich
Danke Staati, hatte ich gesehen und wollte es mir professionell bei einem Auspuffbauer anpassen lassen. Die Frage ist halt, ob es dann ohne Probleme funktioniert, bzw. ob man den größeren DPF Programmieren kann
Hallo, ich bin neu im Forum und hatte mich auch bereits vorgestellt und möchte meine Frage auf den Rat von Profis hier im Forum mal in diesen Thread verschieben;)
Frage: kann man den DPF aus einem m550d in einen 335xd f31 umbauen?
Grund: Ich möchte die Turbolader langfristig schonen (bei erhöhter Nennleistung) und möchte gleichzeitig möglichst wenig Feinstaub in die Lungen meiner Mitmenschen blasen- daher fällt für mich ein DPF Ersatzrohr auch flach.
Vielen Dank!
Max
