ja realität, garantie hat nichts mit gewährleistung zu tun. Bei mir hat es geholfen auf meine hinterlegten lohnzettel hinzuweisen und den wechsel zu MB zu "drohen".
Dann war der i3 jedes mal gratis
Bei 2 Wochen würde ich dort anrufen und den Händler vor vollendete Tatsachen stellen. Auto steht da und da zum nachbessern, bitte überweisen und Adresse des Anwalts hinterlassen. Gutmütigkeit wird meistens abgestraft. Nach aktueller Gesetzgebung musst du nicht mehr Nacherfüllung akzeptieren.
wenn du vorm scheinwerfer stehst und auf den behälter schaust, ist die markierung ca auf 1 bis halb 3 uhr. Ist bei sauberen behälter schwerer zu erkennen weil nichts eingefärbt und der schmutz die konturen abzeichnet. Max ist bei mir gleich unterhalb der naht. Ein Pfeil mit Linie an der Spitze
Was heißt besser? Ich genieße für meinen Geschmack viel zu viel unangenehmes Feedback. Werde auf Non-RFT wechseln.
Glaube der 4er kommt dir nur aufgrund der leichteren Bereifung agiler vor.
die Speichen der Alutec entsprechen aber der Form der OEM Felge
Habe durch Zufall einen F30 auf Instagram gesehen, wo ich dachte 100% M437. Er sagte aber es sind Ultra Wheels 11 mit M Emblem Sticker neben dem Nabendeckel selber gemacht.
Wäre vielleicht für den ein oder anderen eine günstige Alternative.
Hier mal ein Bild, finde die stehen schon gut da Screenshot_20180523-004355_1.jpg
Du musst einmalin den mpaket flügel reinbohren. Hier habe ich neben den spreizniet eine gesetzt. Dann gibt es noch 2 nieten die in originallöcher eingesetzt werden. Auch hier habe daneben Schrauben gesetzt
Ich bin besagter User, habe den Spoiler noch immer drauf.
Fahre seit gut 8.000km ohne Probleme.
Bin täglich auf der BAB unterwegs, oft auch am VMax.
Ich denke da ist bei der Montage was schief gelaufen @Lochti
Am mittleren Steg, wo du deine 2 Schrauben reingedreht hast, habe ich 3 Stück reingedreht. Dann hat man wie du richtig verwendet hast das 3M Klebeband an den Flügeln.
Ich habe dann pro Seite 4 Spreiznieten verwendet und nochmal 3 zusätzliche Schrauben.
Ich habe also 17 Befestigungspunkte ohne Klebeband.
Aus deinem Post liest man raus, dass du nur den Mittelsteg festgeschraubt hast, was total dämlich wäre. Die vorgebohrten Löcher kann man doch nicht einfach ignorieren?!?
habs auch "verbaut"
Die neue Dichtung verschließt die Ablauflöcher der alten Dichtung, jedoch verschließt sie auch die Mulde in der Wasser stehen bleiben könnte.
Subjektiv hat sich nix geändert, fahre jeden Tag BAB, auch gerne mal >200km/h.
Ich schau mir das mal paar Tage an, steht dort auch nur ansatzweise irgendwo Feuchtigkeit fliegen die Würste raus.
nimm 2 oder 3 nieren und dreh, die brechen gleich raus. Musst nichts schneiden
stand war von service zu service identisch. Also in 30.000 und 10 Monaten nichts oder nichts messbares verloren.
Habe allerdings einen B47 20d
