Da es im entsprechenden Unterforum keine Antworten gibt, versuche ich es noch mal hier, vielleicht sehen es hier mehr:
Hat jemand Erfahrungen mit Sportbremsbelägen für die Sportbremse?
Insbesondere interessieren mich:
- Brembo HP 2000
- Ferodo DS Performance
- EBC yellow stuff
Hat schon jemand Langzeiterfahrungen zum Verbau von LED in den Rücklichter der LCI.
Gibt es hier plug'n'play Lösungen ohne flackern und codieren?
Habe auf den letzten 20 Seiten nur Produktlinks ohne wirkliches Feedback gelesen.
Möchte mir unbedingt LED einbauen, hat evtl auch jemand eine EBA wie ich die Birnchen wechsel?
Danke
Welche Leuchtmittel sind denn da noch Glühlampen? Die Rückfahrscheinwerfer? 
Beim F32 ist zum Glück alles in LED-Technologie... 
Ich hab keine konkrete Empfehlung, kann allerdings den Anbieter "benzinfabrik.de" sehr empfehlen - keine Schnäppchen, aber meiner Erfahrung nach sehr hochwertige LEDs. Hatte von denen z. B. in meinem E92 LCI LEDs für die Rückscheinwerfer, die dort auch noch nicht in LED-Technik waren.
Für diese hier:
https://de.transcend-info.com/Products/No-705
Hat meine Anforderungen am besten erfüllt.
Also ich hab mich jetzt gegen die BMW-Lösung entschieden. Die ist m. E. viel zu teuer und aufwändig zu installieren bzw. hat auch zu hohe Folgekosten. Und die Lösung ist auch nicht mobil (in mehreren Fahrzeugen einsetzbar).
Ich habe mich daher für eine Aftermarket-Lösung entschieden, da mir folgendes wichtig war:
- installationsfreie Montage (Saugnapf, Zigarettenanzünder)
- einfacher Zugriff auf die Videos (WLAN/Smartphone-App)
- Aufnahme des rückseitigen Verkehrs (bedingt, über nach hinten gerichtete, zweite Kamera, die den Innenraum aber auch den Verkehr durch Heck-/Seitenscheibe erfasst)
Das habe ich für rund 180€, ohne Installations- und Folgekosten bekommen.
Update:
Es gibt wohl jetzt zumindest von Brembo die HP2000 Bremsbeläge für die große Perfomance/Sportbremse (370 x 30).
Teilenummer sollte die 07.B314.90 sein.
Werd die wohl mal testen, wenn ich nicht noch bessere finde.
BFM und Der_Filmfreund haben welche nachgerüstet. Gibt einen Fred dazu
Danke, bin fündig geworden.
Hat hier schon mal jemand eine Differenzialsperre nachgerüstet?
Ich würde nicht den Nachrüstkabelsatz verwenden - das vervielfacht den Aufwand. Lieber einfach die zwei zusätzlichen Kabel einpinnen.
Alles anzeigenDazu sollte man dann aber auch (nochmal) deutlich erwähnen, dass eine FA-Codierung mit dem "passenden HO-Wort" (HELC) nicht mit jedem I-Level funktioniert. Das bisher älteste I-Level. das mir persönlich bekannt ist, mit dem es funktioniert, ist 03/2016, ältere habe ich bisher nicht testen können. Da der LCI ab 07/2015 verkauft wurde, wird es auf jeden Fall mit keinem älteren I-Level als 07/2015 funktionieren können.
Wer also die LCI-Heckleuchten selbst nachrüsten will und zwar codieren, aber nicht flashen kann (oder nicht flashen will), wird die Heckleuchten FDL-codieren müssen. Dabei sind allerdings mindestens 48 (!) Parameter zu prüfen (und ggf. auch zu ändern), was nicht wirklich Spaß macht - da ist das Tippen der vier Zeichen "HELC" und ein Mausklick aufs Steuergerät sicher der weit komfortablere und schnellere Weg. Wenn er denn möglich ist...
Die 30 Parameter in => diesem HowTo von @Turnleft sind NICHT komplett. Da wird nur die Kalt- und Warmüberwachung auscodiert, die Spannungen bleiben aber unverändert. Hinzu kommt: Es gibt sogar Parameter, bei denen die Warmüberwachung bei den preLCI-Heckleuchten deaktiviert ist, bei den LCI-Heckleuchten aber aktiviert wird. Warum auch immer, jedenfalls kann/sollte man hier nicht "blind" vorgehen.
Es ist auch bei einigen wenigen Parametern nicht 100%ig klar, auf welchen Wert sie zu setzen sind (oder ob sie überhaupt eine Rolle spielen), denn ich sehe hier und da gewisse Widersprüche zwischen Fahrzeugen, bei denen die LCI-Heckleuchten schon ab Werk verbaut sind, und einem F80, in dem ich sie heute nachgerüstet und via HO-Wort "HELC" FA-codiert habe. Möglicherweise ist es sowohl von der Baureihe als auch vom aktuellen I-Level abhängig, welche Parameter tatsächlich geändert werden müssen (oder bereits per Default richtig gesetzt sind).
Ich habe mal einen Kreuzvergleich zwischen diversen Fahrzeugen gemacht, das Resultat befindet sich in der unten zum Download verfügbaren Textdatei. Der Block am Anfang sollte auf alle F3x/F8x-Fahrzeuge zutreffen, alles weitere ist in der Textdatei beschrieben. Sie sollte zumindest ein hilfreicher Anhaltspunkt für diejenigen sein, die ihre LCI-Heckleuchten FDL-codieren müssen/wollen.
Hier die Textdatei:
Vielen Dank für die Datei!
Damit konnte ich nun meine inneren Blinker schon mal selbst aktivieren. Allerdings wurden einige Werte nicht angenommen - kann das an der Version des REM liegen?
Also ich kann nur vom F32 reden, denke aber dass die Stecker bei den anderen Karosserievarianten identisch sind, zumindest die am REM.
Die Buchsenkontakte für den Stecker am REM haben die Teilenummer 61 131 393 724.
