Hi,
ich biete ein frisches M2/M3/M4 Lenkrad an.
Kommt von einem M2 , passt aber auch auch auf M3/4 oder F 30 Serie.
Das Lenkrad ist neu!!-da bei Übergabe bei BMW auf das Performance Lenkrad umgerüstet wurde.
Lenkrad ist ohne Heizung.
Auf dem Aufkleber steht neben der Leder Kennzeichnung ATA Colorado
gross M3.
und die Art. Nr. 0060028565. Fertigung 06/ 02/19
VB: 270 inkl. Versand per DHL Paket
Zustand ist 1a.
Siehe Bilder:
Also ich halte mich mal zurück.
Da blickt ja keiner mehr durch-alles neu gemischt!
Das neue Format erlaubt keine Downloads > 1 MB zB im Biete Bereich=ok
aber wenn ich was downloaden möchte mit 960 MB wird dies verweigert-das ist nicht ok!
Ausserdem lösen die meisten Smartphones schon mit 1, 2 MB per Foto auf: Dies mal zur Info.
Spielen wir hier die Versuchskarnikel für eine nicht ausgereifte IT?
Und wo sind die laufenden Angebote/Gesuche geblieben ?
Wenn man den Controller mit gleicher oder fortlaufender Nummer verbaut muss man nix neu codieren.
Welche Nr hast du denn verbaut? Beginnend mit der 9.... Mal die Abdeckung raushebeln und schauen.
Ich habe noch 2 neue Controller bei mir rumliegen, einen normalen und einen mit Touch. Normal =9286699 und Touch Controller 9350723. Beide funktionieren einwandfrei!!
Alles anzeigen@ Pit Z3 ich werde versuchen die Woche noch ein Screenshot von dem Setup zu machen.
Zum Thema Stromversorgung - In der Anleitung ist es so beschrieben, dass die externe Versorgung bei den Standardkomponenten nicht notwendig sei.
@ Sitzfleisch Ich habe etwas Hemmungen davor, die original Stromleitungen vom Stecker zu kappen. Aber klar, sollte das notwendig sein, wird es eben gemacht. Nehme das am WE evtl. mal in Angriff.
Ich hoffe du hast die Kabel noch nicht durchgeschnitten!
Du must die Leitungen der Original Stromversorgung nicht kappen. Die Kabel am Stecker einfach auspinnen und gut isolieren. Die OEM Stromversorgungskabel erkannt man recht gut, das sind die dicksten Kabel am Stecker.
Alles anzeigenHast du die optionalen Batterie und Masse Anschlüsse angeschlossen ?
Der Match UP7 soll ja ganz gut sein, aber die Mini Kabel die die Versorgung übernehmen sollen, sind bei der angegebenen Leistung einfach nicht ausreichend.
Eine ordentlich dimensionierte Stromversorgung ist und bleibt ein essentieller Bestandteil einer Hifi Anlage.
Der Match UP7 soll eine max. Leistung von 645Wrms liefern .. ich kenn jetzt nicht den Wirkungsgrad des Amps, aber selbst bei 100% sollten da knapp 45 Ampere benötigt werden. Da brauch´s 10mm2 Kabel und nicht so einen Klingeldraht, wie da rauskommt...
Im Gegenzug bezweifle ich aber, dass der die angegebene Leistung bei "all channels driven" bringt.
Mich würden allerdings mal die Settings eines solchen Standard Files interessieren. Kannst du mal Screenshots davon machen ?
Hab erst gestern eine Anlage eingemessen, allerdings Vollaktiv ..
Wirklich großen Spielraum hat man ja nicht, weil ja pro Kanal immer Mittel- und Hochtöner dran hängen.
Die Mach sollte man eigentlich immer an die externeStromversorgung anschliessen. 10mm2 ist schon schwierig , da passt die Kabelaufnahme nicht , aber 6mm2 geht.
Naja für >500€ Materialkosten eine recht schwächliche Endstufe, ein MT/HT-Compo und Paar Anschlusskabel finde ich nicht gerade umwerfend.
Es bleibt höchstens noch das originalnahe Argument, wenn man darauf steht.
Ich würde mir eine DSP-Endstufe holen sowie eine brauchbare MT/HT-Compo und den DSP professionell einstellen lassen. Das wären Änderungen wie bei Alpine, nur wirkungsvoller.
Zusätzlich noch 20er Woofer wären auch nicht verkehrt, als Low-Budget reicht da auch der HiFi-Woofer.
Als einfachste plug&play Lösung wäre ggf. auch nur ein Match PP52 DSP (gab’s mal für 250-270€ im Ausverkauf) mit fertigem DSP-Setup von Audiotec Fischer eine Option. Kann selbst ohne jeglichen Lautsprechertausch richtig was bewirken. Evtl noch Match MT/HT-Compo MS42C, weil es möglicherweise auch dafür fertige DSP-Setups gibt.
Die neue Eton DSP Endstufe wäre auch noch eine Alternative-diese gibt auf den SUBs auch genügend
Power mit 180 W.
Eton STEALTH-7.1DSP
Rodman91: Lese erst mal alle die posts hier um dann hier mit alten, beantworteten Fragen vorstellig zu werden.
Um es nur etwas lauter zu bekommen mag der Tausch der Lautsprecher und das Upgrade auf die Audio System ausreichen.Die Audio Syszem zieht auch viel Strom vom Bordnetz , da noch analog.
Um die AudioSystem vernüftig zu verkabeln , muss man an die Lautsprechereingänge der Subs. Da gibt es Kabelsätze zu kaufen. Lies da erstmal den Thread komplett durch.
Aber es macht wenig Sinn-früher war halt laute Performance normal, heute sind das DSP Verstärker, die sich dem Raumklng im Auto anpassen lassen. Bau besser einen DSP Verstärker von Helix, Match, Eton oder Audison und Co. ein.
Die Audio System würde ich maximal als Quelle für potente SUBwoofer im Heck verbauen-dann aber nur mit 2ter Batterie.
Die Car Hifi Experten sind ja fleissig am Werk, sehe ich gerade.
Aber an der schwarzen Umrandung hebeln und dann nach oben über den Ganghebel rausziehen.!
Neu lackieren ist teurer als das Neuteil.
Wechseln kann man selber, ist<1minute Arbeit!Hab ich schon öfter gemacht. Nur nicht mit einem Schraubenzieher oder so raushebeln-was flaches stabiles nehmen, zb Tortenheber-kein Witz.
