Beiträge von derhausner

Alles in allem ziehe ich also für mich den Entschluss, dass ich die Federn defitinv verbauen werde. Danke!

Bezüglich dem VTG und der Bereifung. Mein 320d fährt aktuell noch mit Mischbereifung im Sommer. Wäre es hinsichtlich der VTG Angelegenheit nicht besser, die 19" Sommerreifen gleich auf einer Breite zu fahren, um die Achsen täuschen zu können? Da stelle ich mir jedoch auch die Frage, wann es denn Zeit wäre, die Achsen zu tauschen? Unterschiedlich hinsichtlich der Profiltiefe werden sie ja relativ schnell.

Auch auf die Gefahr hin, dass diese Frage schon etliche Male gestellt wurde: Kann mir jemand bei der Bestandsanalyse helfen?

Ich habe das CIC Navi Pro, keine Lautsprecher in den Spiegeldreiecken. In den Türen habe ich jeweils eine Lautsprecherblende. Grundsätzlich, finde ich, hört sich der Klang in meinem Fahrzeug besser an, als in den Modellen mit Navi Business. Liegt an der HU nehme ich an?

Alles in allem finde ich die mitten halbwegs okay, oben fehlen jedoch nötige Details und unten herum fehlt im Grunde alles.

Ich denke das Plug & Play System für 1.500€ wäre ein guter Ansatz. Benötige keine Standortbestimmung der 3. Gitarre, aber in jedem Fall mehr Raumklang- und Kraft.

Danke für eure detaillierten Antworten. 5mm höher kann ich mir nur bedingt vorstellen. Im direkten Vergleich zu anderen 3ern kommt mir meiner fast schon etwas tiefer vor. Ich habe in jedem Fall vor ab nächstem Sommer auf 19" unterwegs zu sein und habe dann echt bedenken, dass das mit Serienfahrwerk nicht unbedingt gut aussieht.

Habt ihr Empfehlungen für die Federn? Mein Ziel ist halt wirklich nur eine dezente Tieferlegung. Ein bisschen härter geht auch klar, im Bestfall hält sich das aber in Grenzen.

Guten Abend,

ich habe leider keine direkte Antwort auf meine Konstellation gefunden; nur etwaige Vergleiche und Fragen zu dem Fahrwerk.
Wie aus dem Titel zu entnehmen fahre ich einen F30 mit dem adaptiven M Fahrwerk und xDrive.

Folgende Fragen:
- Kann ich das fahrende Hochhaus per Feder etwas tiefer legen?
- Wirkt sich das auf das adaptive Fahrwerk (negativ, z.B. durch eingeschränkte Funktion in der elektronischen Abstimmung) aus?
- Leidet das Verteilergetriebe/andere Komponenten des Allradsystems darunter?

Schließlich bietet das Fahrwerk ja grundsätzlich eine Tieferlegung von 10mm - außer für xDrive Modelle. Das muss ja einen Grund haben.
Falls mir da jemand ein bisschen helfen könnte, wäre das hervorragend!

LG, Max

1. Renault Twingo (für 4 Tage)
2. Renault Megane II Coupe (für 1.5 Jahre)
3. BMW 1er E87 118D (Gehört noch immer mir, bleibt auch in der Familie ;))
4. BMW 3er F30 320D (in zwei Wochen ...)

F30 - 10/2012 - Luxury Line - Lichtpaket
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Ist Ambientebeleuchtung an eine bestimmte SA gekoppelt? Ich habe das Fahrzeug noch nicht übernommen, daher frage ich mich gerade, ob meiner das hat. Wenn ich die VIN auslese finde ich das Lichtpaket, aber nichts was auf eine Ambientebeleuchtung hinweist. Damit meine ich die Beleuchtung hinter dem Klima-Bedienteil sowie in den Türen. Danke vorab.

Eigentlich sollte ich dich auch willkommen heißen, allerdings bist du bereits länger hier als ich - daher macht das wenig Sinn.
Aber trotzdem - sehr schickes Auto!

Bekomme in einigen Tagen meinen 320d xDrive. Achtest du darauf, dass du keine Mischbereifung fährst? Laut meinem BMW Händler war das u.U. eine relevante Variable, die dazu beigetragen hat, dass das Verteilergetriebe bereits bei 95.000km erste Anzeichen eines Defekts aufwies.

Jetzt bin ich mir ehrlich gesagt nicht mehr sicher, ob ich tatsächlich noch mit Mischbereifung fahren sollte. Für den Sommer habe ich aktuell die 398er mit 255'ern hinten und 225er vorne.