genaue Messung ergab jetzt 22,5 , also dürfte man noch Beläge wechseln.
Das hiesse aber nach nochmal 33 tsd km, wäre die Scheibe dann bei 21 mm , und somit 3 mm unter dem Nennmass von 24mm , und 0,6 mm unter der Grenze , wo BMW sagt , die Scheibe MUSS gewechselt werden.
Ich könnte aber auch noch ca 20 tsd km fahren, dann wäre sie genau bei den 21,6 mm 
Ist ein grosser Preis / Haltbarkeits Unterschied zwischen Original BMW Ersatzteilen und Brembo oder ATE Scheiben ?
Meiner zeigt mir seit paar Tagen an, Bremsbeläge VA noch 1600 km. Das kann ja sein . Fahre auch eher sportlich ambitioniert .
Mit nem Messschieber hab ich dann auch mal die Scheibe geprüft , die ist schon ca. 1,8 mm insgesamt eingelaufen. Wäre demnach ja unter Mindestmass !
Ist das normal ? Ich dachte immer die Regel war so grob 2x Beläge , 1x Scheibe , also dann so nach 65 - 70 tsd km .
meiner , 28 tsd km, meldet in 5000 km Beläge vorne fällig , iss das nicht was früh ? Die haben aussen noch ca. 6 mm .
Wieviel haben die, wenn die neu sind ?
ok, welche Farbe hat dein Auto ? Hast du evtl Fotos ? Gerne auch als PN . Ich habe noch nie nen Touring in estorilblau gesehen , der sie drauf hat . Bin mir daher nicht sicher, wie es wirkt und ob das 400 Euro wert ist.
nochmal für Dumme, was ist genau der Unterschied shadow zu Performance zu blackline ?
Wahrsch. meine ich die Performace, das sind doch die ganz grauen / dunklen, die von aussen KEIN rot mehr haben, richtig ?
solche : https://www.leebmann24.de/bmw-…-3er-f31-63212450110.html
ich überlege , für meinen F31 estorilblau die blackline / shadowline Heckleuchten drauf zu machen. Passt das optisch ? Hat Jemand das schon gemacht , evtl Fotos davon ? Ist der Selbsteinbau einfach ?
Beim G20 scheint das ja jetzt auch so drin zu sein , zumindest bei einigen Modellen die auf youtube oder im netz vorgeführt wurden .
ok, und wie ist dein Fahrprofil so grob , viel Autobahn, zügige Fahrt usw. ??
Man hört und liest immer viel in Foren oder bei youtube, das die halbwegs aktuellen Dieselmotoren ( Bj. 11/2016 ) so viele Probleme machen würden mit dem AGR , Drallklappen, Injektoren, Turbos bzw dem DPF.
Hat jemand da Erfahrungswerte bzw. kann selber positive / negative Erlebnisse teilen ?
Ich hatte vorher einen E91 325d, 197 PS von 09/2009 , der hatte NICHTS von alledem , das einzige war ein Radlager, ne Standlichtbirne und eine Batterie innerhalb 172.000 km Fahrleistung / 7 Jahren .
ich habe aber am Auto nichts geändert , 2 JAHRE alt , alles original
