notfalls auch tansanitblau
Beiträge von mark234
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aber immer noch : hat evtl. jemand ein Foto von nem estorilblau F30 oder F31 mit den M Performance Rückleuchten ( Blackline ) ?
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ist das ein Scherz oder meinst du das ernst ? Welche lampen hast du denn drin ? Und warum findest du die roten besser ?
Wenn ernst , schick mir doch ne PN
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hat jemand ein Foto von nem estorilblau F30 oder F31 mit den M Performance Rückleuchten ( Blackline ) ?
Passt das zu Blau ? Ich bin am überlegen, finde aber 420 Euro auch ne Menge Geld nur für ne andere Farbe / Optik, wenn man die im Eintausch kaufen könnte wäre schön .
Und wie baut man den Lampenteil am Kofferraumdeckel aus ?
Schade das die beim M Paket nicht direkt so eingebaut werden , dann würde es nichts MEHR kosten
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was meinst du mit AG Modellen ?
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http://www.autobild.de/.../...2018-vorschau-und-erlkoenig-7071611.html
also die sagen : six pack nur über 280 PS, wenn es der B57 Motor vom 5er wäre , hätte er aber 265 PS, und wäre somit kein 6 zylinder .
UND :
BMW hält dem Verbrennungsmotor die Treue, die Liebe der Münchner zum
legendären Reihensechszylinder scheint dagegen langsam zu erkalten –
Schuld daran tragen die schärferen Abgasgesetze und in Folge die
weltweit sinkenden Marktanteile. Ab 2018 können wahrscheinlich nur noch
drei Modelle bis sechs (Zylinder) zählen: M340d (320 PS/680 Nm), M340i
(388 PS/480 Nm) und M3 (462 PS/570 Nm). Für hohe Stückzahlen sind mehr
denn je die 2,0-Liter-Vierzylinder zuständig, die als 320i/325i/330i und
als 318d/320d/325d/330d im Programm bleiben, wobei Leistung und
Drehmoment in allen Fällen leicht zulegen. Im Programm bleiben auch die
beiden 1,5-Liter-Dreizylinder: 316i mit 140 PS/240 Nm, 316d mit 120
PS/290 Nm.Quelle: http://www.autobild.de/artikel/bmw-3...g-7071611.html
Aber BMW hat doch gar keinen 4 Zylinder Diesel, der ca. 270 PS leisten würde , müsste ja ne Neuentwickklung sein dann, oder eine neue Leistungsstufe des B47 Motors der bisher nur bis 325d verwendet wird
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ja schon, aber konnte ich mir beim 330i auch nicht
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darf man im F30 Forum fragen, ob im G20 Ende 2017 der 330d ein 4 oder 6 Zyxlinder wird, die Presseberichte sind da bisher etwas uneinheitlich bzw. teils mutmassend .
Weiss jemand da mehr / genaueres ?
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mir Latte , habe mir gerade wegen des Fahrspasses evtl. einen der letzten tollen BMW Diesel Euro 6 (330d) geholt , im G20 solls den Motor ja schon nicht mehr geben , als 6 pack nur noch den 340d , also den jetztigen 335d mit 7 PS mehr. Boin den 330i mit 252 PS Probe gefahren, wirkte auf mich subjektiv im Vergleich zum Diesel wie ne Luftpumpe .
Bin vermutlich aber auch versaut, da ich seit 13 Jahren den 6 zylinder Diesel mit ca 200 PS gefahfen bin. ( E46 330cd, E91 325d )
Ich wohne eh auf dem Land, und wenn Fahrverbot in Innenstadt kommt, fahre ich halt nicht dahin, bin da eh extrem selten , und es gibt ja Internet und amazon , oder mit der Bahn da rein und mit dem BMW da wo es erlaubt ist , auf dem Land / der Autobahn