Beiträge von eRa

Hallo zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

Seit neustem habe ich bei warmem Motor, immer reproduzierbar kurz vor 120°C Öltemperatur ein Poltern und Knarzen von vorne rechts bei Lastwechseln. Das heißt, wenn ich kurz Gas gebe und das Pedal wieder loslasse. Das Geräusch lässt sich auch durch Wechseln von Vor- und Rückwärtsgang (Automatik) im Stand reproduzieren - auch dabei verzieht sich das Fahrzeug ja etwas bzw. das Fahrwerk wird beansprucht. Zusätzlich wird es mit der Zeit immer stärker und auch durch Bodenunebenheiten hervorgerufen.

Komischerweise ist es aber nur ab einer bestimmen Öltemperatur zu hören. Unter dieser Temperatur ist wirklich kaum bzw. absolut nichts zu hören.

Es kommt definitiv von außen und hat nichts mit Interieur-Knacksen zu tun. Wie beschrieben, kommt es relativ sicher von vorne Rechts. Erste Vermutung war Fahrwerk, was ich jedoch wegen fehlendem Zusammenhang mit der Öltemperatur nicht wirklich glauben mag.

Einen ersten Besuch in der Werkstatt hatte ich schon. Ich wurde leider wieder nach Hause geschickt und sollte das Geräusch weiter beobachten, da schwer lokalisierbar.

Das Fahrzeug hat 14.500 km auf der Uhr und ist Baujahr 2016. Also technisch gesehen so gut wie neu.

Vielen Dank vorweg.

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht. Ich glaube damit (Probleme, Bastelnummer, ...) hat sich das MPPK für mich erledigt. Vielleicht kommt ja mal irgendwann was ohne Zwangskopplung mit dem Auspuff.

Herzliche Dank auch für die anderen Antworten.

Dass sie leider so weit raussteht und ich die Befürchtung habe, dass meine Werkstatt das nicht hinbekommt oder die Rohre ggf. nicht kürzt.

Naja, ohne Zulassung rumfahren ist dann auch nicht so dolle Kann mich mit dem Look noch nicht so ganz anfreunden. Muss mir das unbedingt mal in echt anschauen.

Die Serienblenden passen vermutlich nich?

Noch ne kurze Frage. Kann man das Performance Kit am 440i eigentlich auch ohne Auspuff verbauen lassen bzw. wieso wird das nur als Kombination angeboten?

Vielen dank

Hallo, ich bin neu hier und Besitzer eines 440i.

Ich würde gerne das MPPK einbauen lassen, habe aber etwas Bedenken bzgl. des Looks. Der Performance Auspuff scheint um einiges weiter herauszustehen als der Serien-Auspuff. Lassen sich die Endrohrblenden weiter im Stoßfänger versenken oder ist da nichts zu machen?

Bedanke mich für eure Erfahrungen.