Carbon Spoiler ist drauf, klar. Auspuffanlage ist erstmal nichts geplant.
Die Stoßstange wurde anscheinend komplett neu lackiert, wie auch immer, hauptsache es ist endlich erledigt
Carbon Spoiler ist drauf, klar. Auspuffanlage ist erstmal nichts geplant.
Die Stoßstange wurde anscheinend komplett neu lackiert, wie auch immer, hauptsache es ist endlich erledigt
Soooo die Inspektion ist gemacht, die Front hat keine Löcher mehr und ich habe die M-Performance Teile montiert. So gefällt mir das
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Die liegen lose im Kofferraum und der Händler klatscht die dann dran, ob der Kunde das wünscht oder nicht
Wie kommst du darauf, dass ich das nicht gemacht habe? Mehrmals sogar. Und trotzdem wurde es nicht beachtet. Jetzt ist der Wagen 3 Tage weg und ich darf mit so einer X1-Prothese durch die Gegend eiern.
KW Gewindefedern verbaut, erster Fahreindruck sehr gut. Etwas straffer dennoch genug Restkomfort vorhanden. So hatte ich mir das vorgestellt [Blockierte Grafik: http://www.2ertalk.de/public/style_emoticons/default/smile.gif]
Restgewinde ist auch noch genug da, jedoch will ich nicht mehr so tief. Mit dem 2er hat war es fast immer nur am kratzen in den Parkhäusern.
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Nächste Woche wird im Zuge der (lange ersehnten) Einfahrinspektion der Nummernschildhalter entfernt und die restlichen M-Performance Teile montiert.
Und dann schauen wir mal, was das Sperrdiff so kann [Blockierte Grafik: http://www.2ertalk.de/public/style_emoticons/default/victory.gif][Blockierte Grafik: http://www.2ertalk.de/public/style_emoticons/default/biggrin.gif]
Servus
Also das Klebeband habe ich mir beim Würth besorgt
Ich verfolge ja schon seit geraumer Zeit Olis Kanal @83metoo und habe mich daher mal mit allem Nötigen eingedeckt. Mit guten Produkten macht die Handwäsche gleich doppelt soviel Spaß
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km Stand aktuell 1200 km
Chargepipe hatte ich bei mir selbst verbaut, würde ich nicht nochmal ohne Hebebühne machen. Der pure Krampf.
Hier nochmal meine Mods am N55: Wagner LLK, Wagner 200cpi DP, ER Chargepipe, PP ESD, K&N Luffi, JB4 mit EWG Kabel und Bluetooth Kit.
Habe leider nie die Leistung gemessen ... aber mein neuer M3 Competition ist gefühlt langsamer, vor allem untenrum. Hier fehlt definitiv Drehmoment. Daher wird auch demnächst das JB4 bestellt
Das Setup bin ich im 235 gefahren. Mit Map5 und Ultimate102 ging die Kiste schon pervers ab.
Mit dem Bluetooth Kit war das eine schöne Spielerei über die App
Kann ich nur empfehlen!
Es gab einen neuen Diffusor von Leebmann24. Der kommt vorgrundiert, habe ihn dann noch matt-schwarz lackiert. Schade, dass es nur den 1200€ Carbon Diffusor von M-Performance gibt, da bin ich echt zu geizig für
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