- Geeignetes Batterieladegerät verwenden
- Richtigen Modus des Batterieladegeräts auswählen
- Rot an den Fremdladepunkt im Motorraum
- Schwarz an den Bolzen, zeitlich an der Spritzwand. (Befindet sich auf halber Strecke zwischen Fremdladepunkt und Scheinwerfer, Beifahrerseite)
- Niemals die Batterie direkt laden oder für Plus was anderes als den roten Fremdladepunkt verwenden.
Seit 5 Seiten nur durcheinander. Können wir zurück zum Thema? Wie soll hier irgendjemand was rausziehen, wenn er ein Öl sucht?
Ist ein M240i
Auch deiner?
Ne, F10 Style - Ist doch klar... 
Ich kann euch nur raten 245er auf die VA zu packen. Der F3x fährt damit deutlich neutraler und auch agiler.
Für die stillen Mitleser: Wenn ihr xDrive habt, dann im Sinne des Verteilergetriebes nicht 245 VA mit 255 HA kombinieren. Entweder 245er rundum oder bleiben lassen (=> keine Mischbereifung!).
Außer ihr habt ein 4er und quetscht euch 245VA in Kombination 285HA in den Radkasten
[...] also bleibt nur ein 235. Ein 235/40 ist vom Umfang >2% Toleranz. Somit würden nur ein 235/45 gehen.
Ist die Tachotoleranz nicht von -2,5% bis +1,5%?
=> Ein 235/40R18 weicht um -2,2% vom Serien 225/45R18 ab. Also innerhalb der Toleranz und deswegen auch im Gutachten der 18"-Zubehörfelge aufgelistet.
=> Ein 235/45R18 weicht um +1,4% vin Serien 225/45R18 ab. Theoretisch auch noch in der Toleranz, aber da finde ich auf die schnelle keine Felge, die das im Gutachten auflistet.
Meine Frage ist nun: Wenn der 235/40R18 Reifen im Gutachten für einen F36 gelistet ist, dann müsste es doch legal fahrbar & eintragbar sein?
Vergleich mal im *Teilekatalog*
Schnell-Überprüfung sagt, dass sowohl "M DOPPELSPEICHE 704 19"" als auch "V-SPEICHE 390 16" dieselbe Teilenummer für die Radschrauben haben.
Vergleich das nochmal mit deiner aktuellen 16" Felge. Wenn die Teilenummern übereinstimmen, dann brauchst du keine neuen Radschrauben.
Nemec Schau mal *hier* in den Thread von wasgaufan. Die Styling 398 kommen als 8J <> 8,5J mit 225 & 255 Mischbereifung.
Vielleicht gibt es ja ein Forenpreis - Profil sieht auf den Bildern auch noch gut aus. Könnte ein Einstieg in die Welt der breiten Reifen sein. (& da BMW Originalfelgen auch Unkkompliziert & Eintragunsfrei)
Tansanitblau definitv der beste Blauton-Serienlack beim F3x.
Wird für meinen Geschmack bei den Blautönen von "San Marino Blau" (Indivdual Lack) aber weit übertroffen. Den Tipp nur als Hinweis, wenn du Fahrzeug-Neulackierung im Kopf hast 
*Hier* ein Bilder-Trhead.
Wenn es aber "dunkel" und weniger "satt" sein soll, dann würde ich auch zum Tansanitblau tendieren. Portimao-Blau steht dem F3x nicht so, und Estoril-Blau trifft meinen Geschmack so ganz & gar nicht.
Bonsai-F ich weiß nicht, wie & warum du auf die Querschnitte bei den 18" Felgen kommst?
20 Zoll => 245VA & 265HA gibt es bei Alpina im Regal
19 Zoll => BBS CI-R erlaubt unter Auflagen 235/35R19 in Kombination mit 255/30R19, 265/30R19 oder auch 275/30R19
18 Zoll => BBS CH-RTEC Speedweheels GT Race-I erlaubt unter Auflagen 235/40R18 in Kombination mit 255/35R18, 265/35R18 oder auch 275/35R18
235/45R18 habe ich in keinem Gutachten für den 4er GC gefunden.
(Werte ohne Gewähr und nur für F36, bitte nochmal genaue Dimensionen/Einpresstiefen nachprüfen bevor gekauft wird...)
