Wechseln lassen => 0x
Gewechselt bekommen dank Marderschaden => 3x
Lässt sich hier im ländlichen Raum nicht vermeiden, wenn man mal ein paar Nächte vor der Tür parkt.
Edit: Wäre ein guter Zeitpunkt, die Zusatzkühler hinter den NSW nachzurüsten. Wer so viel in Kurvenlage & Passräubern investiert, der braucht doch sicherlich auch eine gute Kühlung 
Hab auch Energizer. Funktioniert identisch wie alle "glatten" Batterien.
Solange es keine vom KBA angeordnete Rückrufaktion ist, dann muss man diese Änderung sich nicht aufspielen lassen.
Fazit: Bmw wird beim nächsten Besuch, den Sound dämmen!
Ich war im Feburar, nach der Freigabe des MPPSK's, beim Service und es wurde nichts gemacht.
Ich war im Februar zum TÜV, Brembelägewechsel und Ölwechsel bei BMW - Es wurde nichts kastriert
Woher hast du die Info?
Und wodurch wird das Kastrieren erreicht?
Diesem Tuner ist aber bekannt, das MHD eine reale Kennfeldoptimierung von PureBoost (oder?) aufspielt?
Finde eine solche Haltung eher respektlos und unprofessionell.
^this 
Puh, da findest du im Forum sicherlich 100 Punkte.
Mein Fahrzeug fällt nahezu bei jedem Punkt aus den Kriterien, trotzdem kann ich dir vielleicht eine Empfehlungen aussprechen:
Wenn du Nachts unterwegs bist oder Wert auf gutes Licht legst, dann kauf nicht die Standard-LED-Scheinwerfer, sondern die Adapative LED. Selbst die Halogen-Scheinwerfer vom LCI sind besser als die Standard-LED-Scheinwerfer. Alle Details *hier*
Mir ist in der Hinsicht nichts bekannt.
Ich weiß auch nicht genau, wodurch das ausgelöst wird, aber nach so manchen Werkstattbesuchen war meiner auch für 100-200km etwas zahmer. Aber das MPPSK Geblubber ist immer wieder gekommen.
Das ließt du falsch 
Er hat irgendwann innerhalb der 2h-Fahrt 4400upm, 440Nm und 220PS als Maximalwert erreicht. Das muss nicht gleichzeitig passiert sein.
Wie soll der mit den beiden Finnen nach oben in die Aussparung des Diffusors passen?
