Nahezu keine Ist-Soll-Abweichung beim VANOS
=> Aktuatoren sehen für mich in Ordnung aus.
Im Lauf1 hast du gar keine Zündwinkelkorrekturen, im Lauf2 hast du einmal auf Zylinder1 minimale Korrektur.
=> Sieht für mich auch sehr gut aus. Auch hier sehe ich kein Bedarf, die Kerzen zu erneuern.
Leistung liegt bei ~420PS, du gibst über 15 Sekunden lang von 120 auf 250 Vollgas und hast im zweiten Lauf nicht eine einzige Korrektur. Alles in Ordnung
Fazit: Guten Sprit tanken oder andere Stage fahren
225/45 auf 9J Felge weicht von der Norm ab. Im Zweifel frag beim Reifenhersteller nach einer Freigabe.
Wir überschreiten den KFKA Thread. Bitte durchsuche das Forum mal zu den Stichworten "Verteilergetriebe" "VTG" "Stern-Markierung" "*-Markierung" etc...
Die Stern-Markierung an den Reifen sorgt unter anderem dafür, dass Mischbereifung den an der Vorder- und Hinterachse den identischen Abrollumfang bei Serienabmessung der Felge hat.
Das Verteilergetriebe des xDrive bei BMW verträgt sehr wenig Toleranz hinsichtlich des Abrollumfangs - Es gibt zu viele Negativbeispiele.
Alles weitere dann in den passenden Threads und nicht mehr hier 
Bist du die schon gefahren Dutte?
Der Positiv-Anteil dürfte bei beiden fast identisch sein, der Conti hat sehr viel mehr Negativ-Anteil. Sieht nach vergleichbarem Grip, aber deutlich besserer Nasshaftung aus?
Der Conti muss ja brutal breit auf den Felgen aussehen 
Keine Ahnung, im Zweifel würde ich den Reifen nehmen, der ausschließlich die Stern Markierung besitzt. Reduziert das Risiko.
Bei meinem Fahrzeug spricht doch rein technisch nichts gegen diese non RFT Kombination obwohl keine *-Markierung oder hat jemand bedenken?:
- Michelin Pilot Sport 5 255/40 R18 99Y XL (https://www.autodoc.de/reifen/michelin-3528705515713-551571)
- Michelin Pilot Sport 5 225/45 R18 95Y XL (https://www.autodoc.de/reifen/michelin-3528703343820-334382)
Rein technisch ist es ohne *-Markierung erlaubt, dass der Abrollumfang sich um mehrere Zentimeter unterscheidet.
Ich suche meine Reifen immer über rsu.de eine passende Kombination (VA & HA identisches Reifenmodell) und suche im Anschluss den günstigsten Preis.
VA => *Klick*
HA => *Klick*
Meine Wahl wäre der Michelin Pilot Sport 4 mit Stern, ohne RFT.
Zu "tyrigo.de" kann ich nichts sagen, deine Auswahl sieht für mich korrekt aus.
Beim xDrive bitte bei Mischbereifung die Reifen mit Sternmarkierung (*) kaufen.
Soll gut fürs VTGs sein, ist wichtig für Kulanzansprüche und das Gewissen.
Berichtigung Fahrzeugpapiere §13 FZV war das bei mir. Weil alle beeinflussenden Komponenten Serie
Das was bei mir geklappt hat, wird bei dir nicht klappen. Du brauchst eine Einzelabnahme, da in Kombination von Felgen, Fahrwerk und Anhängelast ja alles anders.
Fahr beim TÜV vor & besprich das dort
Vor allem bei Steigung? Ja, dann muss meiner auch in die Presse.
