Blöde Frage 
was heisst von dir entwickelt ?
Bist du in dem bereich tätig? Klär mich auf
Beiträge von zappi
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Der soll wohl relativ einfach von statten gehen ich werd es aber wohl nicht selbst einbaun sondern einbaun lassen .
Ich bin was das angeht einfach nicht geschickt genug und hab kein Bock mir die Hände zu zekratzen
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Das Kappen Thema gabs schonmal inder Mitte des Topics
soll ja keienr sagen ich hätt es mir nicht alles durchgelesen Schade das man nicht einfach das Cover tauscht und gut is es. Sondern um Sorgenfrei Fahren zu können ( auch wenns kleine Sorgen wären) keinen Tüv Segen bekommt.
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Cool . wäre ja definitiv ne coole Sache . gesehen hab ich die Videos auch schon mehrmals.
Dacht es hätte evtl jemand hier im FOrum persönliche Erfahrung
hier gabs auch noch nen Video
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Hallo,
hat evtl jemand Erfahrungen mit der Ampire Wegfahrsperre Ampire WFS300-BT ? Funktioniert das so wie man es stellenweise liest?
also Tasten in Reihenfolge bedienen und erst dann kann man das Fahrzeug starten? würden da auch die Tasten des Radios funktionieren ? Damit man sich zb nen Zahlencode merken kann ?
In Kombination wäre ja die OBD Firewall eigentlich ratsam oder ? aus der Ampire Seite :
Alles wird Plug&Play verbunden ohne eine Beschädigung am Auto. Die OBD-Firewall kann dann individuell über verschiedenste Möglichkeiten aktiviert werden. Optimal wäre die Aktivierung über eine nachgerüstete CAN-Bus Alarmanlage. Aber auch ein versteckter Schalter, die optionale Funkfernbedienung oder die Zündungsleitung wären möglich.
Die 2 Sachen in Kombi müssten ja eigentlich ausreichend absichern damit das Auto nicht in einem osteuropäischen Land auftaucht oder?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? oder sollt ich mir lieber das Geld sparen ?
https://www.ampire.de/WFS300-B…&ProdNr=WFS300-BT&p=35362 -
Wieso falscher Beitrag hm wurde doch in der Mitte des Topics auch schon drüber diskutiert, bzw haben wohl einige Member sich nur kappen geordert
aber nungut .
Also aufkleben nicht gut hm und die von http://www.tj-e.de/ auch nicht gut.
Austauschen von nur den Original Kappen geht auch nicht ?
muss man zwangsläufig den ganzen Spiegel tauschen wenn ichs richtig verstanden hab ja?
Mir gehts nicht drum in ner Polizeikontrolle angehalten zu werden sondern im schlimmsten Fall keinen nötigen Versicherungsschutz zu haben wenn ich einen nötig hätte.
schon zuviel gesehen bisher und wenn irgendwo Murphyslaw zuschlagen könnte wäre ich der Kandidat dens trifft -
Ist beides entfallen
ich weiss was drin ist da muss ichs net drauf schreiben
find ohne sieht einfach schöner aus. Nichts was das Auge stört halt. -
Hi,
kurze Einmischung meinerseits, ich hätte ja schon auch Lust auf diese geile Speigelform, mir würde es ja im endeffekt reichen die Spiegelkappen tauschen zu lassen zb gegen diese http://www.tj-e.de/product_inf…-f30-f31-f32-f33-f36.html oder von nem andren Anbieter in Plastik und dann lackieren lassen.
Nur die Frage muss sowas eingetragen werden ? GIbt es irgendwo nen ANbieter der so Kappen mit Gutachten anbietet ?
Die würden meinem zukünftigen F32 bestimmt gut stehen hmmmmm
Gruss Martin
ps für mich kämen zb solche Teile in Frage oder die müssten ja Lackierbar sein hm wobei ich seh grad die scheinen nur zum "drüberkleben " zu sein . Kann mir jemand etwas Hilfestellung geben?
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Ich hol den Thread mal wieder hoch mit der Frage ob jemand schon mal diesen Spoiler hier live gesehen hat oder irgendwas zu der Firma sagen kann? ISt quasi die M Optik aber ebend passend für den normalen 4er Kofferraumdeckel.
Find den auch Hhammer, aber nirgends steht was von TÜV Gutachten oder ähnlichem und 230 Euro und am Schluss Ärger beim TÜV ist es mir dann nicht wert. Hat da jemand Erfahrungen gemacht?
Der sieht optisch einfach mal um einiges besser aus als der Mperformance Spoiler.Gruss Martin
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hi,
da geb ich dir grundsätzlich recht das das eigene Ohr das beste Messinstrument ist, aber warum nicht Grundeinstellungen hernehmen und dann nur noch Feintuning machen ?
So hat man schon einmal nen schönen Anhaltspunlt an dem man sich weiter Orientieren kann.
