by the way, kann man eigentlich diese Design Halteklammern auch lackieren ?
wobei hm ob das dann noch gut aussieht .
mir haben damals mehrere Händler eher von der M Bremse abgeraten wenn man nicht grade Rennstreckenbesucher ist wurde es als nicht notwendig angesehen.
hat jemand Recaro sitze in seinem F3x nachgerüstet bzw eingebaut?
Oder anders gibts da welche die an den Sitzkomfort der normalen MPaketmodelle rankommen?
wenns um M Paket nachrüsten geht , würd ich zum Matthes gehen nach Dreissigacker. 
ps wenns wirklich ne M4 Stosstange werden soll....
bitte nicht man sieht schon hier das es einfach nicht stimmig aussieht
Welche Seite 13 ? Hier gibt's doch nur 5 Seiten und in dem Ami Link nur 11
Also laut Schmiedmann passt die domstrebe für f30 nicht in einen f32
Dutte dann meinst du die M4 domstrebe passt gar nicht in den f32 ?
Find eben nur ne strebe von wiechers von andren Tunern scheint es keine für den f32 zu geben hm .
Oder so seltsame China firmen da Verzicht ich aber eher drauf 
Bei der M4 domstrebe find ich's halt ganz nett das die net so plump über den Motor drüber sondern drumherum verläuft.
Das CFK Frontend würde ich mir wahrscheinlich sparen oder ist dann die Funktionsweise von nur der M4 domstrebe eingeschränkt bzw nicht gegeben ?
Hab Grad keine Idee wie ich's besser beschreiben könnte.
Wäre das Ding nur Show glaube ich kaum das BMW das Ding in den M2C eingebaut hätte nachdem man im normalen M2 eine günstigere Lösung hatte
Hier sieht man eigentlich alles was man braucht: Klick mich
ja das weiss ich . Ich meinte eher ob zB das obere carbon frontend nur Kosmetik bzw Optik ist und man dann nur die strebe selbst für 300 euro nimmt. Das war das "was man braucht"
Um die M4 strebe nachzurüsten was Brauch ich da ?
Sprich was ist Optik was macht Sinn ? Ist der Carbon Teil nur Optik ? Der eigentliche Strebenpart liegt ja bei erschwinglichen 300 euro
Die von wiechers find ich jetzt nicht so prall hat jemand noch andere Empfehlungen ?
