Zitat
Wie schaut die ganze Sache preislich beim Allrad aus inkl. Ölwechsel bei den beiden Differenzialen?
Beim xDrive ist es etwas fummeliger, aber der Preis für die Spülung bleibt gleich.
Ich bin da mittlerweile sehr routiniert und muss mir nix dran verdienen, nur weils ein paar Schrauben mehr sind.
Für den Ölwechsel beim VTG nehme ich 70.- Euro inkl. original BMW-Öl.
Hier muss die Getriebe-Traverse runter, um an die Befüllschraube zu kommen und anschließend werden auch fürs VTG die Lernwerte zurückgesetzt.
Das vordere Differential ist gut zu erreichen und der Ölwechsel liegt bei 30.- Euro.
Komplette Aktion beim xDrive inkl. aller Diff's und VTG wären also 620.- Euro.
Ist echt nicht wenig, aber Teile und Öl kosten halt und es ist immer noch sehr fair im Vergleich.