Das mit dem VTG sehe ich genauso. Die Probleme gibt es auch bei Audi, Mercedes etc.
Es ist aber ja auch so, dass sich in der Regel nur die zu Wort melden die ein Problem haben und
nicht diejenigen bei denen alles ok ist. Stellt man dann mal die Zahlen gegenüber ( Probleme- keine Probleme)
und setzt das ins Verhältnis zu den kompletten verkaufszahlen, dann sind die Problemfälle verschwindend gering.
Mein BMW-Händler hat mir das gleiche gesagt wie bei meinen Vorrednern, nur auf die freigegebenen Größen achten,
ob mit * oder ohne, dass ist egal.
Da aber das konstruktionstechnische Problem bei BMW bekannt ist, wird aber im Falle eines Falles fast alles über die Kulanz geregelt.
Aber trotzdem ist es natürlich schöner und besser wenn alles rund läuft