Ha-ha, sehr schlaues Argument. Ich komme auch aus Moskau, na, was sagen Sie jetzt? Habe dieses Fahrzeug im Jahr 2012 neu gekauft und nun möchte ich es richtig tunen und vielleicht noch 1 Jahr fahren
Du bestätigst es ja gleich selbst. Willst ihn noch ein Jahr fahren, es ist Dir egal was danach mit der Karre passiert und Du willst jetzt nichts aufwerfen, aber alles haben. Und den Rest den ich dazu denke verkneife ich mir.
Ich habe mit 2 Leuten schon gesprochen, die kommen aber aus Moskau. Sie haben das Gleiche wie ich. Downpipes, Llks von Wagner und K&N Luftfilter. Abgasanlagen wurden nicht gewechselt. 380-390 Ps
...und seit diesem Post kann ich das Thema nicht mehr ernst nehmen. 
Leute in Moskau... denen ist auch die Karre komplett egal. Wenn die nach 30tkm hochgeht kaufen sie 'ne neue, und wenn nicht gibt's eh nach 50tkm 'was anderes.
Diese Überlegung hab ich mir auch nie gemacht. Ich finde schon die Idee einen Reifen das ganze Jahr über zu fahren abwegig. So ein schönes Auto und dann etwas montieren, das allerhöchstens in der Übergangszeit wirklich funktioniert.
Gefallen muss es genau nur einer Person. Ich finde es bei Autos grundlegend eher schwierig das richtige Mass an Carbon zu finden. Die Teile sind meist zu weit auseinander um stimmig zu wirken, voll-carbon schaut aber irgendwie auch blöd aus. Da ist es z.B. bei einem Motorrad einfacher.
So, Auto ist da und schon fängt's an. Habe gerade 2 Softwarethemen.
1. Software-Update: Gemäss bmw.ch/update hab ich das Update gezogen, wenn den Stick dann in der Mittelarmlehne einstecke steht da diese Software könne nicht installiert werden. Der Stick ist auf FAT32 formatiert und die Musik, die drauf ist wird erkannt. Ebenfalls probiert habe ich nur die Update-Datei (mit .bin als Endung) drauf zu haben, geht trotzdem nicht.
2. Karten-Update: Aktuell ist noch eine Karte von 2015 drauf. Auf Connected Drive usw. bin ich registriert, da steht ein manuelles Update zur Verfügung. Also den Downloadmanager runtergeladen, wenn ich die Karte downloaden will kommt eine Fehlermeldung: Die Download-Parameter sind ungültig. Bitte starten Sie den Download erneut. Wenn der Fehler bestehen bleibt, wenden Sie sich bitte an den BMW Support.
Die sonstigen Connected Drive Services scheinen zu funktionieren, und auch Kartenupdates sind eigentlich noch gebucht bis 2018. Jemand eine Ahnung was das sein könnte?
xDrive macht teilweise schon Sinn. Die Auswahl zwischen Heck und Allrad zu haben ist doch schon mal nicht schlecht, Hauptsache kein Frontkratzer. Bei uns war xDrive ein Kriterium damit meine Frau im Winter nicht mehr in die Verlegenheit kommt Ketten montieren zu müssen. Die Frage ist aber nicht besser oder schlechter, sondern was willst Du bzw. was passt besser zu Dir.
Den Fernlichtassistenten hatte ich bisher so überhaupt nicht auf dem Radar. Aber da es Winter ist werde ich gleich nach der Übergabe (Donnerstag abend 
) Gelegenheit haben das zu testen.
Eine nette Diskussion ohne einander in die Haare zu kriegen war's auch, wir können rundum zufrieden sein, vorausgesetzt es wird der 328i....
Das ist recht hässlich. Beruflich habe ich mit ähnlichen Signalen zu tun. Was mir spontan dazu einfällt ist: Könnte ein Schirmungsproblem sein! Mit steigender Intensität kann somit das Signal zu den Lautsprechern durch eine lecke Stelle austreten und das DAB-Signal stören. Jedenfalls würde ich mal da anfangen zu suchen wo das DAB-Signal relativ nah an Lautsprecherkabeln vorbeiführt. Messtechnisch zu eruieren wäre es, aber ich gehe nicht davon aus, dass eine Autowerkstätte die entsprechenden Geräte zur Verfügung hat.
Zumindest ist es reproduzierbar, dann sollten die doch mit "try and error" weiterkommen.
Der blödel-ruhig-ein-bisschen-herum-und-ich-rette-dich-Modus -> DTC
Mein Motorrad hat einen "knocking-on-heavens-door"-Modus, BMW nennt den allerdings Dynamic Pro.
