Sicher einen LCI? Die ersten LCI wurden erst Ende Juli ausgeliefert.
Das NBT Evo hatte von Anfang an OTA ab Juli 2015.
Da bist du leider falsch informiert. Es gibt am Anfang immer einen SERIENANLAUF wo z. B. Pressewägen, usw. Gebaut werden. Mit ein paar schönen Gimmicks. Dies war bereits im Juni.
Sicher einen LCI? Die ersten LCI wurden erst Ende Juli ausgeliefert.
Das NBT Evo hatte von Anfang an OTA ab Juli 2015.
Da bist du leider falsch informiert. Es gibt am Anfang immer einen SERIENANLAUF wo z. B. Pressewägen, usw. Gebaut werden. Dies war bereits im Juni.
Hab auch LCI Juni 15. auch kein ota. Hab mir aber selbst geholfen.
Alles anzeigenIch habe gestern wieder meine Sommerräder auf meinen 330dx (F30) draufgemacht:
VA: 225/35 R20 90Y auf 8Jx20 ET36 (Kreuzspeiche 404) mit Pirelli P Zero RFT
HA: 255/30 R20 92Y auf 8,5Jx20 ET 47 (Kreuzspeiche 404) mit Pirelli P Zero RFT
Lt. Aufkleber im Türholm sollen auf die VA =2,8bar und HA =3,0bar bei bis zu 3. Personen.
Fährt sich wie Beton. Gerade auf unebener Strecke hat man teilweise das Gefühl zu springen.
Eigentlich sollte man ja die Vorgaben einhalten. Aber in der Praxis ist das wohl zu hoch.
Was würdet Ihr für einen Reifendruck empfehlen? Erfahrungen?
Danke
Wer schön sein will muss leiden. Deswegen max. 19" besser noch 18.
Kann ich dir nicht genau sagen, Kabel sollte ja woanders lang laufen... die Teilenummer ist jedenfalls unterschiedlich
OK, seher gerade Domlager und diese Anschlagdämpfer sind anders, zum. andere Nr. Evtl. passen auch die Trümmer vom M3....
Ich glaube mittlerweile dass es die Domlager des adaptiven Fahrwerks sind.
Ein Dämpfer kann so ein Geräusch nicht erzeugen, es sei denn seine Kolbenstange würde verklemmen. Dann wäre er aber eigentlich in 0,nix gänzlich kaputt.
Ich denke ich werde meinen
mal fragen ob er mir die adaptiven auf nicht-adaptive Domlager auf Kulanz tauschen kann. Mein adaptives FWK ist ja schon raus, und dieses Knacken beim Lenken habe ich trotzdem noch...
Was mich wundert, warum werden da andere Domlager verwendet beim ad. Fwk?
Am meisten Sinn macht es zu einem Codierer zu fahren. Der kann Dir dann einen "Lifetime" Key der für einige Jahre funktioniert erstellen. Dann lädst Du die Karten aus dem Netz und brauchst keinen Code mehr einzugeben.
Böser Junge!
Ich bin gespannt. Wie ein Dämpfer hört such das für mich nicht an. Eher äks wenn etwas "schnalzt", eine Feder oder so. Hätte auch eher auf Lenkgetriebe getippt, aber wenn das neu ist...
Was ist die Zusatzfeder?
Das hat ja nicht lang gehalten bei dir, hinzu kommt noch die große Unbekannte "Werkstatt". Wer weiß was die Brüder so alles noch verschlimmbessern. Das Geräusch klingt jedenfalls heftig.
Lenkgetriebe? Ist ja auch so ein Klassiker bei F3x.
Klebt Euch doch ein Bild von Änschie Mörkel druff - das passt!
