Hatte mir ein Stück Rohr bestellt bei einem Auspuffbauer mit 70 mm Innendurchmesser und auf ca. 12,5 cm abgesägt. Hatt keine 20 Euro gekostet. Kann man dann auch schön mit Poliervlies bearbeiten. Die Originalblende habe ich dann mit etwas Fett bestrichen und reingeklopft. Hat gut funktioniert und schaut wertig aus.
Hier war das damals: https://www.hild-tuning.de/auspuffrohre/
Es war das Rohr mit 73 mm (= Aussendurchmesser) / 500 mm Länge.
Und dann ein Paar Edelstahlhülsen drüber, die einfachste und günstigste Lösung.
Das ist doch jedes Jahr so. Anrufen und fragen bei Versicherung....oder guugln....
5s. gesucht: 
BMW-Winterräder für F31 mit M-Sportbremse
und es gibt auch onkel guugl: https://www.google.de/search?q…0&ei=l0XCWdaNHuHJXoLet7AN
Das schreiben eines solche Beitrages dauert dabei länger... 
In fünf Jahren brauchen wir wahrscheinlich Kopulationskurse... 
I3 - nur Mut!
Dieses knacken hat def. jeder Wagen mit VSL. Ich hab da schon mal mit so nen Heini vom Zulieferer geplaudert. Auch der Vierer. Auch die LCI Varianten. Die Aufnahme betrifft die Dome. Das hat mit der Lenkung direkt nix zu tun.
Also ich finde das nicht normal.
Bei einem 60000€ "Premium" Auto sollte das nicht vorkommen.
Für mich def. was Faul.
Oder Stand der Technik...
Ist selbst bei neuen Fahrzeugen mehr oder weniger ausgeprägt. Da hilft nur nach München fahren und die zuständigen Einwickler, Einkäufer usw. abwatschen, oder eben weiter Honda fahren. Premium klappert halt heutzutage....
Hau rein, man lebt nur einmal! Und such Dir eine Tankstellenpächterin als Freundin...
