Wenn der "Schaden" für eine durchrutschende Kupplung sorgt, hast du
Schlupf im Antriebsstrang. Folge sind Leistungs- und Verbrauchseinbußen.
Deine Werkstatt müsste den "Schaden" aber sicher genauer
definiert haben. Was hast du denn an dem Kuppulungsverhalten
festgestellt?