Ja, das war jetzt erstmal ein Tick mehr als ich dachte, irgebdwo muß man ja anfangen 
Bisher hab ich 10 Anfragen, alles schräge Vögel, die können kaum den Satz bilden um zu erfragen was mein letzter Preis wäre.
Warum machen die das? Erwarten die, dass ich sage100€
Dann ist da einer aus Frankreich, der wollte gleich überweisen und meine Kontoverbindung wissen 
Keine Ahnung was da genau der Trick ist, aber das es ein Betrugsfall werden soll ist wohl klar.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=353551997
Es fehlt Anhängerkupplung und Lederamatur und irgnewas kleines, Rest war soweit ich weiss vollständig.
Wenn ihr kein interesse habt, sagt gerne was zum Preis, es ist für mich schwer einzuschätzen.
Danke!
590Nm
Beim Kickdown(Automat) & Vollgas wird in allen Modi die gleiche Leistung freigelegt
Ok, die Frage war ehrlich gesagt nicht ganz zu Ende gedacht. Mal Zusammengefasst: Es ist egal wenn in Wdlchem Modi ich bin wenn ich voll Druchtrete geht die Steuerung auf volle Leistung, nur das die im Sportmodus sehr viel shcneller anlieget, weil höhere Ausgangsdrehzahl Richtig? Ok, dann sagen wir Comfort Modus etwas langsameren Andruck bis 95% durchgedrückt? Macht das Sinn? Oder ist das dann Trotzdem irgendwnn wieder Linear zum Sportmodus, aber nur später?
Weiß einer wie viel Nm ein 430Xd mit 258PS (590Nm) im Comfort Modus anliegen hat, also vermutlich wenn er bereits Warmgefahren wurde?
Und das selbe nochmal im Eco pro Modus?
Ich denke der Lüfter ist eher dazu da bei 50 Grad im Auto bei Sonneneinwirkung das Telefon überhaup halbwegs benutzbar zu machen.
Ob es schneller lädt weiß ich nicht, das 7er ist eh der totalle Witze, von vorne bis hinten Schrott aus heutiger Sicht (vermutlich auch aus damaliger). Display zerkratzt sofort, Akku sofort alle, fässt sich an wie Plastik etc. Ladezeit der totale Witz.
Aber ja da ist hinten ein Lightning stecker, in den es einrastet, das ist das einziges was da wirklich gut geht und stbil wirkt.
Sorry, ich kann nicht mehr ganz folgen.
Ich habe kein induktives Ladegerät, sondern:
https://www.leebmann24.de/bmw-…pter-connect-iphone-7.htm
Also ein Snapin Adapter, keine Schale oder so.
Uff, was für rein Schrott.
Gibt es denn eine andere Möglichlet über einen Adapter und anderes Fon an die Antenne zu kommen?
Bei mir geht aber nur Apple wegen einer App. 
Was meinst du mit „lädt nicht im standby Modus, nur im aktiven Modus“ ? Das Handy lädt natürlich nicht wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Ja genau das meinte ich. Die Kombi ist schneller leer, als es laden kann. Selbst wenn ich eine Stunde pro Tag fahren würde, würde es nicht ausreichen.
Wie es schein saugt vor allem die Suche nach Netz in der Garage die Batterie leer. Ich bräuchte ien Funktion die dem Telefon sagt, das es bei Aktivieren der Alamanlage in den Flugmodus geht.
Was ist der QI standard?
Danke für die Infos!
Ich habe mir extra ein iPhone 7 gekauft und en dazu passen Adapter, vor allem um eine direkte Antennenverbindung zu haben, GPS und Netz läuft deutlich besser.
Dazu habe ich ein Saphe Drive Mini verbunden per Bluetooth das vor "Gefahren" Stellen warnen soll.
Das Problem ist das, dass iPhone schon ohne Saphe extrem schnell leer war, ich habe regelmäßig Phasen wo ich 1-2 Wochen alles zwei Tage nur 3Km fahren und das iPhone ist aber schon nach 1-2 Tagen leer, solange ich nicht den Flugmodus anschalte.
Wie es scheint lädt der Wagen nicht im Standby Modus, sondern im aktiven Modus.
Hat jemand eine Idee für eine Lösung? Jedes Mal nach der Fahrt in den Standby Modus zu gehen, wäre nervig.
Ebenso scheint es mir, als wenn das Telefon extrem langsam lädt, vielleicht ist das auch ein Problem?
Mein OnePlus 6 Telefon, lädt in 2-3 Minuten so ca. 10%. Ich bin auch kein Apple Fan, ich habs nur für das Auto gekauft, neu ca. 300€
Btw. da hat sich dann in 14 Jahren wneig geändert:
