Beiträge von Andreas F30

Der Frühling lässt weiter auf sich warten, daher nur ein paar Fotos, weil gerade mal die Sonne schien

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Meine erste Nachtfahrt im neuen F30 - eine Erleuchtung: 30km durch den nächtlichen Schwarzwald, bergauf und bergab, kurvenreich, waren dank adaptivem Fahrlicht und blendfreiem Fernlichtassistent geradezu eine Erholung, wo man sonst ermüdet angekommen wäre.

Fast 100kg mehr Mehrgewicht des xdrive kosten Sprit.

Also, ich kann auch nur Gutes von meinem F30 320d berichten: er verbraucht im Sportmodus mit 16Zoll WR und Sitzheizung bei 60% Landstraße, 20% Stadtverkehr und 20% Schnellstraße 5,8 Liter.

Dass ein F30 316i aber über 8 Liter verbraucht, kann ich kaum glauben. Denn mein E36 328i verbraucht ja auch nur 10 Liter.

In meinem Beispiel handelte es sich aber um einen Jahreswagen, kein Vorführfahrzeug.

Zitat von firewireman

Siehst du, dann kostet der 335i xDrive wieder gleich viel zwischen US / DE

Es gibt bei uns tatsächlich 335i xDrive mit 3500km, Bj. 7/2012 NP 72Tsd. für 52Tsd. also 28% weniger:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-335i-xdrive-sport-aut-m-sportpaket-poppenricht/172823487.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=56&makeModelVariant1.modelDescription=335i&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&maxFirstRegistrationDate=2012-12-31&ambitCountry=DE&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=30000&categories=Limousine

Trotz Schnee und Eis bin ich jetzt bei 5,8l im Sportmodus, 20%Stadt, 20%Schnellstraße mit 120km/h und 60% Landstraße. Das ist gut 1l weniger als mit meinem vormaligen Renault 150dci bei gleicher Fahrweise und gleichen Wetterbedingungen. Efficient Dynamics zahlt sich also aus: mehr Leistung - weniger Verbrauch

Hier noch die typische Auto-Biografie eines US-Bimmers

New BMW 3 Series (2012/ 2013) Test Drive & Review

Rosenthal's 1st 4K car review! Select "Original" Quality for 4K resolution. Steve Kerndt takes us on a journey with the new F30 BMW 3 series leading up to th...

www.youtube.com

Eigenartiger Weise zeigt eine BMW-Studie mit BMW-Kunden zur Nutzung des Automobils eine deutliche Mehrnutzung des Autos in Deutschland. Aber in den USA hat man einfach ein anderes Verhältnis zur Umwelt. Man hat dort aufgrund der immensen Größe des Landes immer den Eindruck des Unbegrenzten und kann sich deshalb wohl nicht vorstellen, dass unsere Energiereserven eben doch irgendwann mal zuende gehen

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Elektro-i3-Nutzung-Automobil-Vergleich-international.jpg

Meine Auto-Biografie begann nach dem Abi 1976 mit einem 1967er Käfer, dem bald ein 1972er 1302er folgte. Dann war lange Schluss mit Autos, mein Studium erlaubte es finanziell nicht.

Ein paar Jahre nach meinem Berufseinstieg kam dann um 1987 mein erster BMW: ein E30 318i, alpinaweiß, mit zwei Türen. Ein herrliches Fahrzeug, nur für meine damaligen Finanzen leider nicht länger als 2 Jahre finanzierbar.

25 Jahre und viele weitere Fahrzeuge später bin ich heute in der glücklichen Lage, ein E36 328i Cabrio von 1996 und einen F30 320d fahren zu können.

Auslöser des neuen BMW-Fiebers war ganz klar das E36 Cabrio, das ich mir als Nachfolger für einen MX-5 Roadsters gekauft hatte. Mir lag daran, anstelle des doch sehr engen MX-5 ein etwas geräumigeres und komfortableres Cabrio, das aber außerdem ein zukünftiger Klassiker werden sollte, zu fahren. Nun ja, und dann dauerte es natürlich nicht mehr lange und an die Stelle meines damaligen Hauptfahrzeugs, einem Renault Laguna GT mit Allradlenkung, trat der F30. Seit Januar 2015 fahre ich nun einen F31 330d.

Vielleicht hat ja der eine oder andere Lust, hier auch ein bisschen aus dem Nähkästchen seiner Bimmer-Biografie zu plaudern