Beiträge von CHS Bünde

Also MOST kann eigentlich jede HU mit der man auch H/K kombinieren kann.

Ein riesen Vorteil --> das Signal wird erst in der Endstufe D/A gewandelt, dazu spielt das NBT HiRes Audio bis 192kHz und 24bit ab, das geht über MOST dann sowas von gut, den Unterschied zu einer gleichen Anlage über Kabelanbindung hört man problemlos raus.

Im Prinzip wäre H/K die beste Basis, aber auch Standard oder Hifi sind kein Problem, hier muss man noch ein Kabel in die Tür zum Hochtöner legen und den MOST zur HU.

Sofern H/K günstig mitgekauft werden kann ok, ansonsten spart man sich das.

Wenn du vorne Scheiben unter dem Lautsprecher verbaut hast spielt dieser jetzt aber nicht abgedichtet in die Tür und hat einen akustischen Kurzschluss, was klanglich wirklich nicht gut ist. Genau aus diesem Grund empfehlen wir Eton, hier passt einfach jeder Lautsprecher und diese klingen von allen auch noch am besten, Focal, was wir auch im Regal liegen haben, ist dazu nicht mal günstig.

PS: Von Focal gibt es auch keinen Center.

Also wirtschaftlicher wird ganz sicher der 435D sein, zumindest im Moment. Ich bin den Motor im 535D gefahren, bei Hatz auf der Autobahn lag ich da bei ca. 10,5 Litern, der 4er ist ein gutes Stück leichter, rechne hier mit 9,5 Litern. Jetzt fahre ich den 440i mit MPPSK und der verbraucht, zumindest aktuell bei 500km auf der Unr bei dieser Fahtweise gute 13 Liter.

Noch etwas zum 440i, gerade mit MPPSK, der ist insgesamt schon sportlich laut, das sollte man bei der km Leistung von 40 000 mit berücksichtigen. Entspannter ist da ganz sicher der Diesel, auch wenn der 440i eine Menge Spaß macht.

Dafür haben wir schon lange etwas:

https://www.carhifi-store-buen…3er-f3x-basis-soundsystem

Also möglich wäre das, aber lider deutlich teurer als alles was wir bisher anbieten.

Hintergrund ist folgender:
Beim H/K System wird der Verstärker mit einem Most Bus Signal versorgt, was normal kein Verstärker verarbeiten kann. Dadurch muss mit folgender Hardware gearbeitet werden -->

Most Bus Wandler auf S/Pdif Da1 bit (549€)
DSP Endstufe z.B. Audison AP 4.9 bit und AP 4D (820€)
und Eton Lautsprecher als Beispiel. (680€)

So etwas liesse sich halbwegs Plug&Play anbieten, allerdings liegt die Hardware schon bei gut 2000€.

Hier muss man meine ich die linke Verkleidung komplett ausbauen. Ist etwas mehr gefummel.

Super Beschreibung Timo! Danke dafür.

Hoffe der Sound gefällt dir und der Umbau hat sich gelohnt.

Die SDA kümmert sich als 4 Kanal immer nur ums Frontsystem, für hinten bräuchte man die 6 Kanal, allerdings ist das nicht Plug&Play realisierbar beim Standard System.

Wir arbeiten an einer Anleitung, 3er und 4er sind aktuell bei uns verfügbar und daher werden wir das in Kürze machen, ansonsten gerne anrufen, telefonisch ist das schnell erklärt.

Dafür bekommst du eine Mini Endstufe und 1 Paar neue Mittelhochtonlautsprecher, die miesen original 16cm Untersitzsubwoofer bleiben dabei die alten. Macht leider keinen Sinn. Bei BMW gibt es einfach keine günstige und wirklich gute Lösung.