Beiträge von FogoNero

Zitat von *Flo*

Sieht echt klasse aus
Bei mir werden es wohl doch die 235/30 & 285/25. Mit deiner Reifenkombi auf 9J & 10,5J hab ich keine Chance. Hab schon überall nachgefragt

Zu den benötigten Teilen für den Heißland-Ausführung/US M Race Gitter Umbau, beim F30/31 (Diesel) OHNE Kurvenlicht (NSW):

- 51118055869 Gitter Stossfänger vorn links M Race

- 51118055870 Gitter Stossfänger vorn rechts M Race

- 51118056321 Aufnahme links M Race

- 51118056322 Aufnahme rechts M Race

- 51748055062 Luftführung AMOeK rechts M Race

- 51748055061 Luftführung AMOeK links M Race

- 51647266167 Halter Zusatzkühler oben links

- 51647266168 Halter Zusatzkühler oben rechts

- 2x 07119907285 Torxschraube mit Scheibe ISA M6X20

- 2x 51111908077 Spreizniet D = 6MM

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Warum hast du explizit darauf hingewiesen, dass die genannten Teile nur für einen Umbau auf Heissland OHNE Kurvenlicht sind?

Gibt es bezüglich der benötigten Teile Unterschiede zur Ausführung mit Kurvenlicht?

Gibt es allenfalls noch weitere Unterschiede zwischen Diesel und Benziner, welche für diesen Umbau relevant sein könnten?

Heute den PPK-Luftfilterkasten (Artikel 11122334344) mit dem passenden BMC Filter verbaut. Bringt wohl nichts ausser Sound.

Diese Woche habe ich noch erfahren, dass endlich meine neuen Felgen versendet wurden. Hoffe in 2-3 Wochen sind diese endlich da ... !!!

Ach ja, nächste Woche folgt dann noch die Montage von paar Performance Teilen - Front, Diffusor und Schwelleransätze. Je nach Wetter folgen dann mal noch paar aktuelle Bilder.

Die Performance Bremse ist leider noch in Verzug und sollte anfangs Juni eintreffen. Die Stahlflexleitungen liegen jedenfalls schon bereit

Zitat von Maxilander

Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster: das größte Problem für Sound-Fanatiker ist wohl die gute Dämmung unserer Vehikel

An das habe ich auch schon gedacht - wenn ich bei einem Kaltstart hinter dem Auto stehe muss ich fast die Ohren zuhalten. Wenn ich jedoch selber hinter dem Steuer Sitze, dann frage ich mich, was all die Leute immer mit diesem Kaltstart haben und sich fragen, wie man diesen leiser bekommt.

Allerdings ist es mit der Musik im Auto gerade andersrum. Da muss ich nicht mal wirklich laut Musik hören und die Leute neben dem Auto können mithören und sagen, was gerade im Radio läuft

Irgendwie eine verrückte Welt

Dachte auch lange an eine MSD-Bearbeitung. Aktuell muss ich aber sagen, dass ich eine solche nicht benötige

Seit ich neben dem PP-ESD noch eine HJS-DP (300-Zeller) und ein JB4 verbaut habe, ballert es auch sehr angenehm. Insbesondere im Sport-Modus ist das Schubblubbern und Knallen beim schalten sehr ausgeprägt. Im Comfort-Modus ist das Blubbern beinahe nicht wahrzunehmen und eher dezent im Hintergrund.

Kann sein, dass ich in Zukunft mit dem Sound wieder unzufrieden werde . Doch aktuell reicht mir meine Combo vorerst.

Zitat von kedafoe

Nettes Update

Kommen noch paar andere Sachen dazu

Zitat von Evan

Bleibt die Bremse rot?

Ja, hab lange zwischen gelb und rot überlegt. Für mich sieht rot irgendwie sportlicher aus. Welche Farbe hast du bestellt?

Nee, beim Kit sind nur die Scheiben für die VA dabei. Die hinteren Scheiben müssen separat dazu bestellt werden - was ich natürlich gemacht habe

Neue Performance Kit Bremsanlage in rot ist auf dem Weg zu mir

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/performance_brake_kitkroex.jpg]

Sehr schöne Felgen - waren bei mir genau auch in Bronze und 20'' in der finalen Auswahl.

Zitat von carcoding

Ich verstehe kein Wort. .

Der Autoindustrie ist das Problem leider schon lange bekannt und es wird für bereits produzierte Modelle keine Abhilfe mehr geben.

mfg

Wart mal kurz, ich such dir gleich die Folge für Hörbehinderte raus - oder gibt es da auch wieder einen CH-Dialekt?

Da lebst du in einer Traumwelt. Dein Auto wird geklaut, wenn du zuhause im Bett liegst und die Schlüssel auf dem Küchentisch...

Stream CH-Fernsehsendung - weis zwar nicht, ob Ihr aus DE auf diesen Link zugreifen könnt.