So jetzt habe ich Gewissheit!
Fahrzeug ist im Originalzustand und ist:
1. Kein Unfaller
2. Wurde er nie nachgeduscht
Also wird BMW den Schaden wohl oder übel übernehmen müssen.
Zu dieser Schlussfolgerung komme ich nach Begutachtung des Wagens durch eine Karrosserieprofi und nach durchgeführter Lackdickenmessung per Messgerät
Sobald die offizielle Antwort von BMW vorliegt, werde ich hier berichten
Grüße
Simon
Alles anzeigenEinen Unfall wird man dadurch nicht feststellen können.
Wohl aber ist die unterschiedliche Lackdicke an den neuen Kotflüglen im Vergleich zur Werkslackierung feststellbar, denn nirgendwo wird der Lack so dünn aufgehaucht, wie im Werk bei der Fahrzeugproduktion.
Heißt, dass die Lackiererei der Niederlassung im Vergleich eine dickere Lackschicht als im Werk aufbringen wird, ob sie will oder nicht.
In der Folge würde man bei einer Lackkontrolle immer feststellen, dass der Lack auf den (neuen) Kotflügeln eben dicker ist als an den übrigen ab Werk lackierten Teilen.
Du wirst den Kotflügeltausch bei einem Fahrzeugwechsel also nicht verheimlichen können.
Fahr aus diesem Grund jetzt zu meinem Lackierer des Vetrauens. Der wird das ohne Probleme feststellen können.
Dann wissen wir alle hier mehr
Grüße
Simon
Ist das Alpinweiss?
Ich weiß, dass es in dem 1erforum.de auch iwas mit Rostproblemen F20/21 speziell bei dieser Farbe gabe...
Bild 2 und die nicht korrekt sitzende Radhaus-Innenverkleidung deutet auch daraufhin, daß da jemand mal dran war.
ich lass jetzt ne Lackmessung machen, gebe euch Nachmittag Bescheid
Grüße
Simon
Ist das Alpinweiss?
Ich weiß, dass es in dem 1erforum.de auch iwas mit Rostproblemen F20/21 speziell bei dieser Farbe gabe...
Ja ist Alpinweiss!
Grüße
Simon
Kann ich auch nur empfehlen!
Gerade erst das selbe gemacht, also M Lenkrad gereinigt und versiegelt.
Super Ergebnis 
Grüße
Simon
Der Unfall kann auch bei einer freien Werkstatt repariert worden sein - dann weis BMW im ersten Moment nichts davon.
Das Fahrzeug war bei dem Autohaus wo ich es gekauft habe geleast. Aus dem Grund kann ich das ausschließen.
Der deutsche BMW Vertragshändler hat mir die Reparatur des Schadens bereits zugesagt, sollte BMW Italien ablehnen.
Jetzt heißt es warten..
Grüße
Simon
Die örtliche BMW Niederlassung meint, dass der Wagen einen Unfall hatte und schlecht nachlackiert wurde...hab aber die Bescheinigung vom BMW Händler, dass das Fahrzeug unfallfrei ist.
Hab denen gesagt sie sollen Ihr Lackmessgerät rausholen und prüfen...darauf sind sie aber nicht eingegangen.
Naja wie auch immer, die haben jetzt mal Fotos gemacht und stellen einen Kulanzantrag an BMW hier in Italien.
Bis die Entscheidung vorliegt, dauert es 4-5 Tage.
Grüße
Simon
Taucht hier auch im Forum zum ersten mal auf - Vorgeschichte vom Fahrzeug zu 100% bekannt?
Ja war ein Firmenwagen, zu 95% nur Autobahn. Kein Unfaller, hab sämtliche Historie vor mir liegen.
Ich fahre jetzt dann zur örtlichen BMW Niederlassung, melde mich hier dann wieder.
Grüße
Simon
Erzähl mal ein bisschen mehr. Hast du vorher nachher Messwerte?
Hi,
vorher nachher Messwerte habe ich keine! Aber man spürt schon einen gewaltigen Unterschied beim sportlichen Fahren.
Auto zieht vor allem im 2-4 Gang viel besser. Nächste Woche gehts mal auf die Bahn dann teste ich den Durchzug im 5-6 Gang.
Grundsätzlich nur zu empfehlen. Fahrzeug macht bei weitem mehr Spaß jetzt..m.M. nach läuft er jetzt mindestens so gut wie mein alter E91 330d
Grüße
Simon
Muss sowieso nächste Woche zum Service, dann sollen die des da gleich reparieren, am besten gleich die Kotis tauschen
Mich schockiert es nur ein wenig...mein alter E91 hatte 10 Jahre auf dem Buckel...da war nicht mal ein Hauch von Rost zu sehen.
Grüße
Simon
