Beiträge von FaulerLöwe

Zitat von MTJoker

- würdet ihr das bei Carglass machen lassen oder über BMW? In ersterem Fall kriegt man ja eine Scheibe ohne OEM Logo, die aber die selbe Qualität haben soll, aber stimmt das auch?

Zitat von Macbeth

Zu Carglass würde ich persönlich niemals gehen.

Zitat von Artr

Die neuen Scheiben sollen auch viel weicher sein als die alten Scheiben aus dem z.B. E90.
Pilkington Windschutzscheibe Dreck??

Im Zusammenhang:

Wenn die Originalscheiben nichts taugen, ist eine Fremd-Scheibe vielleicht die bessere Wahl?

Mit dem Service bei Carglass (Frankfurt Römerhof) war ich bisher sehr zufrieden.
Mit der Initialisierung des Regensensors weniger. Das ist schon einmal schiefgegangen.

Zitat von Apfelkuchen

Auf den Motor bin ich schon sehr gespannt .. - ich hatte immer die Meinung der 20d ist die vernünftige und ausreichende Lösung

Das hatte ich mir auch gesagt, als mein AG sparen wollte, und war von 330xd auf 320xd umgestiegen. Vernünftig und ausreichend, ja. In der Schule ist das eine 4, und es bedeutet schlicht, bei jedem Spurt zwei Gänge weiter zurückzuschalten als vorher.
Deswegen kommt als Nächstes auch der 340xi dran.

Zitat von mhhforyou

Mach mal ein I Stufen Update. Ich habe auch SLI mit I Stufe 15-11 und das System funktioniert perfekt. Entweder er erkennt das Schild oder VLS noch vor passieren des selbigen oder ganz kurz danach. Er erkennt es natürlich nicht schon 300m vorher.

Das Update kriege ich mit dem neuen Wagen hoffentlich automatisch

Ich habe sowohl SLI als auch HUD - und ich habe die SLI ziemlich bald abgeschaltet. Die Aktualisierung kommt immer erst fünfzig bis hundert Meter hinter dem Schild, wenn ich also schon längst meine Geschwindigkeit angepasst haben muss - und für meinen Geschmack werden die Schilder zu oft nicht erkannt.

Ärgerlich, wenn man auf der Autobahn ist und das HUD immer noch "30" anzeigt...

Sind das die gleichen Blenden wie für das Performance und Sound Kit? Da gäb's zumindest noch Carbon.

http://www.bmw.de/de/topics/se…il.accessoryId=10929.html

Hallo und willkommen

Zitat von Isoklinker

Wenn ihr was Messen wollt und vor allem vergleichen, muss die PBox her. Die Zeiten dann mit Data Logscanner korrigiert und
noch Angaben über Tankinhalt - Beifahrer ja/nein - Aussentemp. u.s.w. - Drive Decks - Harry Laptimer u.s.w. auch mit externen GPS
sind zu ungenau, sieht man auch wenn man die Daten Scannen lässt. Foren die solche 100-200 Listen führen erkennen diese Zeiten nicht an.

Prima ist auch eine Serie von Zeiten und nicht nur ein geglückter Versuch

So sieht das dann aus:

DSC_0009.JPG

Alles anzeigen

Das war aber kein 340i, oder??

Hat jemand von euch schon einmal "Azuritschwarz metallic" in freier Wildbahn gesehen?

Zitat

Azuritschwarz metallic
Eine Besonderheit offenbart die Lackierung im direkten Licht: Ähnlich dem Mineral Azurit changiert die Oberfläche von Schwarz zu einem intensiven Dunkelblau mit Reflexen von Türkis.

Ist das so "intensiv dunkelblau" wie mein damaliges "Rubinschwarz metallic" nicht "Dunkelrot bis Aubergine" aussah? (Nämlich an 360 Tagen im Jahr nur schwarz)

Für die schlimmsten Fälle (Taubendreck) habe ich immer eine Sprühflasche mit Seifenwasser und eine Rolle Küchenpapier im Auto.
Damit kann ich den Dreck beseitigen, bevor er antrocknet.

Wirksam sind wohl die komischen Gummimützen, die manche Amerikaner vorn drüberziehen - aber von dem Anblick kriegt man ja schon Pickel...