Beiträge von elborrat

Hallöle, wollte mir am Freitag die neuen Winterreifen aufziehen - für die Felgen benötige ich jedoch noch eine Anbaubestätigung mit der ich zum TÜV fahren muss. (ABE/ Gutachten für Felge ist vorhanden).
Wenn ich die jetzt aber draufziehe, erlischt ja schon die ABE und ich bin nicht mehr versichert auf der Fahrt zum TÜV, kann das sein? Oder gibt es für so einen Fall irgendwelche Ausnahmeregelungen? Versichert bin ich bei der HUK Coburg, falls das von Relevanz sein sollte..

http://www.racing24.de/shop/pr…b94573302ea33b61cc25eeb7a

Hat jemand von euch schonmal günstigere Alu Pedale probiert? Habe ich damit noch eine ABE?

LG

Max

welche farbe hat deine "Haifischflosse" oben auf dem dach? google mal ein wenig, da gab es mal ne liste woran man so "ehemalige" Polizeiautos erkennt.. ich find das grade nicht mehr

glg
max

Auch wenn ich jetzt hier gegen die 1-Frage Regel verstoße.. ich möchte keinen neuen Theard dafür aufmachen

1.) Kann man die Spaltmaße zwischen Niere und Scheinwerfer einstellen? Nachdem meine Stoßstange von ner BMW Niederlassung lackiert wurde kommen mir die Spaltmaße größer vor..?
2.) Hat der "Klett" um die Stecker der Anschnallgurte (beim Fahrer rechts, beifahrer links) ne Funktion? oder einfach nur zum Schutz?
3.) Gibt es auch beleuchtete Einstiegs leisten für hinten? bzw. generell welche die nicht Original von BMW sind? Kennt sich da jemand aus?
4.) Und zu guter letzt: Kennt jemand noch ne gute Zubehör Seite für BMWs (speziell f30?) mit Nachrüst Möglichkeiten (vor allem Zubehör fürs Interieur)? Müssen auch nicht alles Originalteile sein..

Vielen Dank für die Hilfe

LG Max

mir ist nur aufgefallen, dass der bremspunkt direkt nach dem anlassen härter ist als sonst.. aber sonst ist mir sowas noch nicht aufgefallen..

Kenne mich damit nicht genau aus, aber um dir überhaupt mal eine Antwort zu geben:

Umrüstung ist nicht einfach, da müssen verschiedene Sensoren (Neigung des KFZ etc.) etc. nachgerüstet werden..

Ist also nicht so einfach wie du dir das vielleicht vorstellst.

Lg

Max

War heute in nem wahnsinnig engen Parkhaus und da bin ich anscheinend irgendwo mit meinem reifen dran gekommen Habe jetzt nen ca. 1-1.5mm tiefen "schnitt" in der Außenseite des Reifens, ist übrigens RFT. Hab euch auch mal ein Bild gemacht:
 [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/unnamedt8st7.jpg]
Muss der Reifen gewechselt werden?

So, mal ein kurzes Update:

Chip tuning wäre bei meinem möglich, da er jedoch noch zu den neueren Revisionen mit einer neuen Kurbelwelle, Pleuel etc. gehört ist eine zu starke Leistungssteigerung nicht möglich, bzw nicht lange tragbar.

Kostentechnisch wäre ein Chiptuning machbar, weiß aber nicht ob es das dann bringt und ich nicht direkt noch LLK und so dazu kaufen sollte.. Wollte aber eigentlich nicht soviel machen lassen


Zumal ich noch Garantie habe




Ist es nicht einfach möglich das PPK einzubauen, wie beim 335i auf 326PS? Kann mir das keiner machen

Hallo Leute,
ich habe einen Active Hybrid 3 - der einen N55 wie der 335i hat. Ich hätte interesse an einer Leistungssteigerung (und vmax aufhebung) durch Software und ggf. einem LLK.

Das Problem was mir aufgefallen ist: Viele große (seriöse) Tuner (ACS, GPower etc.) bieten für den Active Hybrid 3 aber gar nichts an! Kennt ihr vielleicht jemanden bei dem man das machen lassen könnte?

Bis jetzt habe ich ein Angebot mit Motorgarantie- jedoch meint der, dass bei meinem 400 PS+ Elektromotor dauerhaft kein Problem wären. Das glaube ich allerdings nicht so ganz. Beim N54 wäre das vielleicht noch möglich gewesen, aber bei einem N55 der vor 07/13 gebaut wurde nur durch ein Chiptuning 400ps? Wie seht ihr das?

Mein Ziel waren eigentlich so 350PS+, das wären ca. 10 PS weniger als die meisten Tuner für den 335i anbieten..

Ich möchte noch lange freunde an meinem Auto haben, daher auch nur mit mindestens 2 (oder besser 3) Jahren Motorgarantie - Oder dann gar kein Chip?

Liebe Grüße und mal wieder danke für eure Hilfe:D

Versuch mal über nen Anwalt herauszufinden, welche Rechte dir im Rahmen der Gewährleistung nach den 6 Monaten noch zustehen. Vielleicht wäre es möglich über diesen Weg noch etwas zu machen zu den Händler durch ein freundliches Schreiben von einer Komplettlackierung zu überzeugen

BMW allgemein ist bei Lackschäden anscheinend nicht sehr kulant, ich musste auch hin und her telefonieren, emails schreiben etc.
Haben dann aber irgendwann eingesehen, dass es nix bringt und mir die Stoßstange vorne komplett neu lackiert.

Könntest auch mal erfragen ob es nicht über eine Niederlassung repariert werden könnte- so wurde das bei mir gelöst. Mir wurde seitens BMW AG (Habe den Wagen allerdings auch über eine BMW Niederlassung- kein Händler- gekauft) folgende Lösungen angeboten:
1.) Reparatur über BMW Händler mit voller Kostenübernahmen
2.) Reparatur durch freien Händler mit Kostenvoranschlag und voller Kostenübernahme
3.) Reparatur durch eine BMW Niederlassung mit voller Kostenübernahme und kostenlosem Leihwagen für den Zeitraum der Reparatur.

Ich habe mich für Variante 3 entschieden. Laut meinem Ansprechpartner bei BMW kostet eine Komplettlackierung der vorderen Stoßstange bei einem freien BMW Händler ~1700€, bei der Niederlassung allerdings nur 600-800€! (Vielleicht aber auch nur für Interne Rechungen )
Vielleicht könnte man deinen ja auch in einer Niederlassung machen lassen?

Auf SmartRepair würde ich mich nicht einlassen, hat ja bei ersten mal auch nicht lange gehalten. So würde ich dann auch argumentieren und diese Art der Nachbesserung ablehnen.

Weiterhin viel Glück

Max