Man müsste ja eigentlich nur den Abstand zwischen den zwei "Metall Stangen" messen. Wenn der passt, muss es eigentlich passen. Da die Funktionsweise ja die selbe ist. Farbe wird es bestimmt auch die passende geben. Dakota ist ja ne gängige Farbe bei BMW
Moin Michael (mein Lieblingscodierer)
neben der Tatsache, das sie für meinen Geschmack besser aussehen als die von meinem 3er GT, sind sie auch noch deutlich bequemer.
Die Frage ist halt, passen die und gibt es die in der gleichen Farbe.
Gerne 
Das is doch mal eine aussage von jemanden der den selben Motor hat. Danke
Also mein 335i hört sich auch hässlich und billig aus dem Motorraum an. Ich kenne von meinem aber zum Glück nur das Geräusch wie es bei dir auf der rechten Seite vorhanden ist und zum Glück nicht so krass wie auf der linken Seite. Das hört sich für mich nicht normal an. Zumindest habe ich dieses Geräusch so nicht.
Alles anzeigenHallo,
ich habe mir ja einen 335i n55 bj 06/2013 gegönnt.
Nun Ist mir dieses Metallische Geräusch beim Starten aufgefallen.
BMW Niederlassung Fröttmaning meinte Wastegate Klappern ist normal und gehört zum Betriebsgeräusch.
Sobald er wärmer wird wird es leiser bis fast nicht hörbar.
Kennt jemand dieses Problem ?
Soll bzw kann ich das so Hinnehmen ?
Danke schon mal für eure Hilfe !!!
https://www.youtube.com/watch?v=S8e2E6DcVgY
https://www.youtube.com/watch?v=pc-qd5YmoEU
Ja bin ich, danke.
Bist Du denn jetzt in dem von mir genannten Post von John Smith & seiner Verlinkung, zu Deinen Bildern & einem Ergebnis für Dich gekommen ?
Ich habe einige Seiten gewiss mitgelesen. Aber irgendwann wird teilweise offtopic diskutiert und geredet, dann verliert man die Lust und Zeit weiter zu lesen was so geschrieben wird. Genauso wie auch bei der Codiermöglichkeiten Seite. Da sind es mittlerweile weit über 200-300 Seiten. Danke, aber da gebe ich ehrlich zu das ich keine Lust und Zeit habe mir da alles durchzulesen. Es hat dich explizit keiner um eine Info gebeten. Dafür sind Foren da, wo es auch mal zur Nachfrage kommen kann. Wenn es dich nervt, kannst du solche Fragen wie meine auch unkommentiert lassen, macht es nicht besser, geschweige den es ändert was an der Tatsache. 
Btw, ja ich meinte eher die Nachtbilder und Färbung und nicht die Optik der Brenner selbst
Gibt es eigentlich irgendwelche Vergleichsbilder zwischen den OEM und den CBI Brennern? Oder sind diese auf Bildern nicht einzufangen?
Würde gern wissen/sehen ob der Unterschied sichtbar ist.
Das ist nur halb richtig! Bezüglich Codierung war man sich da nicht ganz sicher, wenn du genau lesen würdest. Deshalb habe ich hier nochmal gefragt
Von daher, unnötige Bemerkung!
Da du bereits an anderer Stelle gefragt hast - dort hast du auch schon die Antwort bekommen
Hallo Leute, ich habe bei meinem 335i die graue unlackierte Bremse verbaut.
Kann man die blaue Sportbremse VA 4 Kolben und HA 2 Kolben Plug und Play installieren? Müsste in meinem Fall noch codiert werden?
So ein Aufwand bzw Änderung weil der Auspuff rasselt? Dann kauf lieber einen neuen/gebrauchten ESD. Gibt es zu genüge in der Bucht und co.
Gibt es Nachteile wenn man das macht ?
Wie bereits oben erwähnt, habe ich ja die unlackierten Bremse und auf der HA den unschönen Faustsattel.
Kann man die blaue Sportbremse VA 4 Kolben und HA 2 Kolben Plug und Play installieren? Müsste in meinem Fall dann bestimmt noch codiert werden?
Dieses elendige Bremsen wirr warr in der F Reihe 
Die Bremssättel der M3-Bremse und der M-Sportbremse beim F3x sind identisch (gleiche Teilenummer).
Die Scheibe beim M3 hat 380 statt 370mm. Der größere Durchmesser wird über den Radträger hergestellt, der ist zwischen F3x und F8x unterschiedlich.
Du kannst also die Sättel vom M3 nehmen, hast aber keinerlei Vorteile der M-Sportbremse gegenüber. Die Radträger entsprechend zu wechseln wird deutliche anpassungen erfordern, da hierüber die Spurweite auch weiter wird.
