Beiträge von Davidaff

Nein Comfort ist default.

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Zitat von PhaseIV

Meines Wissens nach kann man nur den EcoPro als Standard einstellen.

Das ist richtig. Ich habe beide Wege versucht und nur EcoPro merkt er sich. Habs dann auch so beibelassen.
Seitdem 5.7L Verbrauch

Danke. Das hat tatsächlich geholfen.

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Hallo Leute,

auf meinem Eierphone hab ich vorgestern Abend meine ganzen Audio-Alben gelöscht
und neue Alben drauf gebügelt.
Seit dem werden mir diese zwar im iDrive angezeigt und sind auch auswählbar, allerdings abspielen
von den Titeln will er keinen. Nur wenn ich direkt am Eierphone Musik aufmache und auswähle,
spielt er diese auch ab. Bricht aber auch da manchmal ab, was zuvor nicht der Fall war.

Hat jemand ne Idee, an was das liegen könnte?
Vom restlichen Zustand wurde nichts verändert.

Danke euch.

Wenn du den Thread mal paar Seiten zurück blätterst, wirst du feststellen das ich auch erst viele dumme Fragen gestellt habe.
Erst beim Sitz wegbauen und Verdeckung des USB's entfernen wurde mir sofort klar, wie es hier geschalten/verteilt wird.
Seitenschneider raus und los ging es

Aber wie gesagt, ein richtig befriedigendes Ergebnis wirst du erst mit einem DSP bekommen.
Besser gar ist, wenn man gleich ne Mosconi 130.4 DSP nimmt.

das ist richtig.
Lautsprecherkabel sind in der Regel immer Doppelader

Du kannst dir das ruhig zutrauen. Ich war am Anfang auch skeptisch und habs mir kompliziert bei dem BMW vorgestellt, obwohl ich schon einige
Fahrzeuge umgebaut habe. Letztendlich kann ich aber sagen, das es bei dem BMW mit am einfachsten war, da die an vielen Stellen bei dem Auto
mitgedacht haben und sich die Sachen auch einfach zerlegen lassen, ohne was zu beschädigen.

Edit: Beachte unbedingt immer die Polarität!

Wenn du deine Interieur Leisten wechselst, melde ich mal Interesse an deine bereits verbauten an.
Die passen nämlich sehr gut in meinem dunkelgrauen

@Alex204

du musst auf beiden Seiten 3 Leitungen ziehen zum USB.
- das von der HU kommende Kabel zum USB dort abklemmen und weiter zur Endstufe(High/Low Atapter nicht vergessen)
- Kanal1/2 von der Endstufe zu den M/H Töner mit Highpass
- Kanal3/4 von der Endstufe zum USB mit Lowpass

@Alex204

das was du in deiner Liste hast, ist soweit richtig.
Allerdings kannst du dir auch den Weg sparen mit dem QuadLock Kabel und direkt unten am USB andocken mit eigenen Kabeln und Steckern.
Das spart dir den überteuerten QuadLock Atapter und du musst nicht die HeadUnit dafür rausbauen.
Ich hab dies bei mir mit Löthülsen sauber verlötet und dafür gutes Lautsprecherkabel 2,5mm² verlegt.
Hinten im Kofferraum hab ich alles steckbar gemacht mit Bananenstecker/Kupplung.

Ich hab nun bei mir letzter Woche noch den Audison Bit Ten verbaut.
Da dieser scheinbar einen sehr guten High/Low Atapter integriert hat, kann ich jetzt auch endlich gut aufdrehen, ohne das es klirrt.
Dank der integrierten Laufzeitkorrektur und dem integrierten Equalizer ist das jetzt echt ein Hörgenuss geworden.
Die USB habe ich allerdings bei mir abgeschaltet, da mich das Scheppern der Schweller extrem genervt hat.
Als Ausgleich ist der Axton AXB25A im Kofferraum gelandet, welcher für seine Größe gut Betrieb macht und momentan
selbst bei Drum n Bass nur das Nummernschild zum vibrieren bringt.

Edit: ich hab grade gesehen das du die Limo hast. Da macht natürlich ein Sub im Kofferraum nicht viel Sinn...

Ich empfinde die Lenkung in der Stadt auch als sehr schwergängig, trotz Servotronic.
Zuvor hatte ich nen Focus Turnier, wo ich die Lenkung einstellen konnte (Komfort, Standart, Sport).
Und selbst bei Sport mit 225er/40 R18 fande ich diese leichtgängiger.

Wäre schon nicht schlecht, wenn man da nochmal nachjustieren könnte