Beiträge von TeQuiLLaXY

  • Höhere Versicherungsbeiträge ab 2020 für BMW fahrer?

    Zitat von raptor14

    Könnte sein, dass die Regionalklasse von Köln deutlich schlechter ist als die von Koblenz, aber so groß sollte der Unterscheid dann trotzdem nicht ausfallen.

    Hier mal die Regionalklassen laut Gdv (Hpfl. 1-12, VK 1-9, TK 1-16)
    Koblenz
    Hpfl. 5, VK3, TK4
    Köln
    Hpfl. 11, VK7, TK9
    Erftkreis
    Hpfl. 7, VK4, TK9


    Ist also schon ein massiver Unterschied zwischen Koblenz und Köln und auch beim Erftkreis. Für mich sehr gut, insbesondere wenn man bedenkt dass mein Wohnort in mehreren Richtungen direkt an Köln angrenzt und es quasi nur dadurch entschieden wird ob ich an der Ausfahrt nach links oder rechts abbiege :D

  • Höhere Versicherungsbeiträge ab 2020 für BMW fahrer?

    Hab gerade mal bei mir nachgeschaut


    861,77€ für 2019, SF19 für Haftpflicht & VK, 30.000km/Jahr, SB1000/150 (VK/TK) im Rhein Erftkreis. Ist bei der Provinzial aber kein normaler Tarif, bin ich nur ran gekommen weil meine Frau bei der Versicherung gearbeitet hat, ich meine das hätte nochmal 30% ausgemacht und bleibt bestehen solange ich das KFZ dort versichert habe. Hole ich mir ein anderes KFZ geht der Rabatt flöten.
    Der Wechsel aus Köln und die Reduzierung von 40.000 auf 30.000km/Jahr hat irgendwas im Bereich von 300€ ausgemacht meine ich.

  • Höhere Versicherungsbeiträge ab 2020 für BMW fahrer?

    Zitat von bernie264

    TK ist SF 28

    Wurde eben zwar schonmal erwähnt, aber es gibt keine SF Klasse für die Teilkasko, du meinst vermutlich Haftpflicht

    Zitat von michaeld9

    bei mir ist der Endbetrag gleich geblieben obwohl die SF um eins runter gegangen ist :(

    Die Versicherungen entscheiden soweit ich weiß selber wieviel Rabatt die auf die jeweilige SF Klasse geben. Ich hatte schon einige Versicherungen bei denen sich in den hohen Klassen nur alle paar Jahre was ändert, weil z.b. SF20-SF25 alle einen Beitragssatz von 35% hatten (sind nur fiktive zahlen)

  • Scheibenwischer Interval nicht veränderbar mit Rändelrad

    Die Betriebsanleitung ist in den Bereich universell, also sowohl für Fahrzeuge mit als auch für Fahrzeuge ohne Regensensor, zu erkennen auch im Bereich "aktivieren/deaktivieren" wo extra darauf hingewiesen wird dass bei verbautem sensor eine LED vorhanden ist.
    Der Intervallbetrieb oder Sensor wird durch den Druck auf den Taster an der Seite aktiviert oder deaktiviert, da du den Sensor verbaut hast ist es bei dir Sensorbetrieb und kein Intervallbetrieb. Betatigst du den Hebel nach oben ist dies kein Intervallbetrieb sondern der Wischer sollte bei Fahrt dauerhaft wischen und sich lediglich die Geschwindigkeit in zwei Stufen regeln lassen indem man noch einmal oder weiter nach oben oder unten drückt.

  • Scheibenwischer Interval nicht veränderbar mit Rändelrad

    Mit verbautem Regensensor kann man einfachen Intervallbetrieb doch eigentlich gar nicht aktivieren.
    Entweder du bestätigst den Taster und aktivierst dadurch den Sensorbetrieb oder du schaltest die Wischer manuell ein indem der Hebel nach oben gedrückt wird, das ist dann aber kein Intervallbetrieb, die Wischer sollten dann dauerhaft laufen.
    Eine Ausnahme ist meine ich wenn man manuell die Wischer aktiviert hat und anhält, ich glaube dann geht er in eine Art Intervallbetrieb, vielleicht kann man das intervall dann einstellen, aber sobald man losfährt müssten die Wischer wieder dauerhaft laufen

  • Snap-In-Universel Wireless-Charging

    Anderes Telefon benutzen? :P
    Ne im Ernst, was erwartest du von BMW als Lösung? Die Mittelkonsole und die Wireless Charging Ablage sind halt ohne Belüftung, wenn ein Endgerät das nicht verkraftet muss halt ein anderes Endgerät her dass damit kein Problem hat oder man kann die Funktion nicht nutzen. Ob das jetzt super durchdacht wurde von BMW steht natürlich auf einem anderen Blatt.