Irgendwie scheint die Entscheidung schwierig, für welche Software man sich entscheidet? Also bm3 oder mhd, sicherlich gibt es noch andere.
Wieso habt ihr euch so entschieden?
eigentlich gabs dafür 2 Gründe.
iPhone App und Map Editor. Wobei ersteres bei mir garnicht genutzt wird.
Der Wechsel zwischen Serienmap sowie Tune geht wirklich tadellos. Auch ein erneutes Locken der DME, also verschlüsseln wie ab Werk, geht beim Flash auf den Stock Tune problemlos. Somit wird es dem freundlichen erschwert einen Tune zu finden. Natürlich wird BMW immer in der Lage sein, einen Flash zu ermitteln und die Kulanz/Gewährleistung zu verweigern. Es ist nur nicht "auf den ersten Blick" ersichtlich.
Ich flashe ausschließlich mit dem Laptop. Keine Ahnung wieso 
liegt wahrscheinlich daran, dass die Firmware des Agents in regelmäßigen Abständen neu erscheint und dann auch neu geflasht werden muss um ihn zu benutzen. Dafür habe ich allerdings das Gerät zu selten außerhalb des Autos und somit quasi permanent eine veraltete Version drauf.
Habe das Agent-Device nach der DIY anleitung selbst gebaut: Überhaupt kein Problem. Materialkosten i.H.v. ca. 60 EUR und 20 Minuten bis das Ding läuft.
Ich habe BM3 nun schon seit April im Einsatz.
Habe damit bisher keine negativen Erfahrungen gemacht.
Wenn jemand Fragen hat, gerne hier oder via PN.
Ich habe im f30 keine elektrischen Sitze und anklappbare/automatisch abblendende Spiegel.
PPSK inkl. HJS Downpipe. Der Wagen ist, gerade unter Volllast, deutlich lauter als Serie. Liegt aber auch an meiner aktuellen Map die ich fahre. Aber auch bei uns stört sich kein Cop daran.
Sollte jedoch klar sein, dass man nicht unbedingt an den entsprechenden Personengruppen mit provizierender Geräuschkulisse vorbeifahren sollte.
Umsonst ist nur der Tod und der kostet das Leben
und trotz dessen kann man Preise vergleichen und sich beim ein oder anderen Servicepartner fragen, ob diese gerechtfertig sind..
100% Pedalstellung geklappt mitterlweile? Scanner zur Hand?
Leider noch keinen weiteren Run gehabt. Ich spiele aktuell auch ein wenig mit dem gedanken mir 'ne Custom Map machen zu lassen. Mal sehen was hierbei rauskommt.
Anbei jedoch das letzte Diagram mit den beiden Vergleichsmessungen.
Deutlich zu sehen, wie vorallem im oberen Drehzahlbereich die Leistung sowie das Drehmoment deutlich zugenommen hat. Eben dies hat sicherlich auch einen guten Einfluss auf die VMAX von > 300 km/h.
Absolut jeden cent Wert das Ding 
Jedoch auch recht laut. Zumindest die B58 Variante. Optisch sowie Soundtechnisch auf jedenfall erste Sahne. Wünsch Dir damit viel Freude.
Weiß bei meinem nicht, was sich besser Anhört. Ansauggeräusch oder Klappenanlage 
Durch die Anpassung der Zündung (später) bedingt durch die geflashte Map wird auch das Klangbild verändert. Leicht, aber hörbar.
