Batterie wechseln
Integrierten Schlüssel aus der Fernbedienung nehmen .
Integrierten Schlüssel unterhalb des Batteriefachdeckels ansetzen, Pfeil 1, und mit einer Hebelbewegung des integrierten Schlüssels den Deckel anheben, Pfeil 2.
Batterie mit einem spitzen Gegenstand in Pfeilrichtung drücken und herausheben.
Batterie des Typs CR 2450 mit der Plus-Seite nach oben einlegen.
Deckel zudrücken.
Einfach via ConnectedDrive buchen...
Lautstärke ist ja ok, damit muss man ja rechnen.
Bin nur unsicher wegen der Vibration, ob da evtl. irgendwas nicht richtig entkoppelt ist o.ä.
Das ist nicht schön laut sondern nur laut 
Aber habt ihr im Sportmodus so bei 1700-1800 U/min auch eine Vibration im Fahrzeug?
Vibrationen nicht, aber bei ca. 2000 u/min, ca. 130km/h dröht er wie Sau.
Lässt sich das ASD bei 340i mit MPPSK rauscodieren? Wenn, bitte PN mit den Parametern 
Auch lustig: 340i mit 360 PS und 450NM - den gibt's nicht. Und mit dem Chip soll der 550NM haben, prima, wofür steht das 50 in der ZF8HP50 nochmal?
Also meine Versicherung ist durch das MPPSK nicht teurer geworden, da das Höchstgeschwindigkeitsabhängig wäre, und die ändert sich ja nich...
Das selbe hier, beim Antrag das MPPSK (und die Standheizung) gleich mitgemeldet, dann die Kopie vom Schein nachdem es verbaut war und gut war, die Prämie ist die gleiche gebleiben.
VG
Jürgen
Vui Spaß....da is Wiesn
I woas warum I ned dahoim bin
Mein F30 schließt so sanft und angenehm die Türen wie kein anderer BMW den ich je hatte.
Und ich fahre seit 22 Jahren BMW.
Ich bin vor 4 Wochen vom E46 auf den F31 umgestiegen. Wo ich im E46 mit Schwung die Türen zumachen mußte fallen im F31 die Türen fast ohne Kraft ins Schloß
VG
Jürgen
Mich hat hingegen sehr überrascht, dass mein R in Sachen Fahrgeräusch ganz 4 db (75 db) lauter sein soll als der 440i (71 db). Kann ich mir wiederum nicht wirklich vorstellen....
Ich hab keine Ahnung wie die damit durchgekommen sind, aber die Kiste wird schon dreckig laut, selbst im EcoPro bei 1500 u/min kommt das was schönes auf die Ohren 
