Beiträge von TheBMW

Mei, man kann es aber dennoch weiterdiskutieren, denn es werden auch andere vor der Kaufentscheidung stehen.

Ich stand ja selbst vor 4-5 Wochen davor und mein Eindruck war, daß der 5er zu unübersichtlich und mit dem 20d untermotorisiert war. Desweiteren war er auch in Kurven etwas schwerfällig (mein persönlicher Eindruck). Jedoch war er sehr geräumig und hatte einen vernünftigen, nutzbaren Kofferraum (für mich kam nur ein Kombi in Frage).
Der F31 ist da schon agiler, übersichtlicher und handlicher, aber der Kofferraum ist für die Fahrzeugklasse eigentlich ein Witz. Letztendlich hat das sportlichere und jüngere Design den Ausschlag gegeben. Zumal der 3er für mich auch das modernere Auto ist, das noch nicht so schnell abgelöst wird.

Wenn du eine Anti-Schlingerkupplung an deinem Wowa hast (wovon ich ausgehe), dann auf garkeinen Fall Fett dran machen!

Zitat von d1985

Ich habs auch eben nochmal getestet mit 4! Fahrzeugen...

320d aus 03/2013 -> leuchtet nicht beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A (in der dunklen Garage leuchtet er beim aufschließen)
320d aus 07/2014 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A
335i aus 06/2014 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A
325d aus 02/2015 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A

---- irrelevant:

520d aus 07/2014 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A

Also entweder haben die Fahrzeuge aus 2013 eine andere Software, andere Lichtsensoren oder was weiß ich, jedenfalls leuchtet weder mein 330d noch der heute getestete 320d. Wiederum alle neueren Fahrzeuge leuchten beim aufschließen. Alle hatten exakt gleiche Einstellungen und standen auf der gleichen Position bei gleichem Licht (Sonnenschein).

Dann gehe ich einfach mal davon aus, dass mein LCI auch leuchten wird

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Heute mal drauf geachtet:

320d aus 02/2013 leuchtet beim Aufschließen. Es leuchten die Standlichtringe / TFL vorne und die Rückleuchten hinten (tageslicht-/ -zeitunabhängig). TFL ist mit Häkchen versehen. Schalter steht auf "A" usw...

Mal gaaaanz dumm gefragt: Gibt es seitens BMW eine Empfehlung o.ä., welche Wegstrecke mindestens nach Benutzung der SH zurück gelegt werden muss?

Wenn ich die jeden morgen 20min arbeiten lasse, um dann 5min zum Bäcker zu fahren, dann wird das ja nicht lange gut gehen (Batterie usw) nehme ich an.

Oh...stimmt...ist irgendwie grad untergegangen

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil

Ah ok...jetzt hab ich das kapiert

wie wäre es eigentlich mit dem?

Also ich finde nun 25.000km/Jahr nicht ungewöhnlich. Ich hab ja selbst als Privatfahrer schon 20.000km/Jahr und meiner war ein Sixt Leasing-Wagen mit einer Laufleistung von knapp 50.000/Jahr. Mein vorheriger (Focus allerdings) hatte 65.000km/Jahr und war der Wagen eines Projektingenieurs. Bei der Laufleistung kann man davon ausgehen, daß der eher auf Langstrecken gefahren wurde und nicht allzu viele Kurzstrecken hatte.
Wobei BMW dir das bestimmt sagen kann, denn laut einem anderen Thread können die dir das genau protokollieren

Kannst du mir bitte auch die PN zukommen lassen?

Hab ich was übersehen oder steht tatsächlich nicht da, von wann der Wagen ist?

Was Sixt betrifft: Sixt muss nicht immer Leihwagen sein, die haben auch reine Leasingfahrzeuge.

Meiner (02/2013) leuchtet auch beim Aufschließen. ICh hab aber noch nicht darauf geachtet, ob nur die Ringe oder die Xenon auch mitleuchten. Rücklichter leuchten jedesmal. Begrüßungslicht ist aktiviert.