Danke! Werd ich mal ausprobieren
Beiträge von C1408
-
-
Hab nach 20000km auch schon Stellen, die sich selbst mit Reinigern von lederzentrum.de nicht mehr säubern lassen.
Schwarze und blaue Jeans sind die Hölle -
Und noch eine Ergänzung: Das Autobahnstück zwischen Wesel und Hünxe ist alles, aber nicht eben.
Grüße
SvenGemessen wurde ab Auffahrt Wesel Richtung Hünxe bis vor der leichten Rechtskurve. Da ist's komplett eben.
-
Coole Sache!
Da kann ich mit meinem 320d nur zuschauen
Ist der Tank absichtlich voll (weil Heck dann schwerer?) oder war das Zufall?
Zufall!
-
Glaub 353. Jetzt fährt er so, wie ein 435d ab Werk fahren sollte. Normalerweise ist ja fast kein Unterschied zum 430d feststellbar.
-
Hab gestern mal ein Video gedreht.
Nachdem ich im X3 35d, im E46 330d und im F11 525d jeweils weit über 100.000 km eine Box von Racechip verbaut hatte, habe ich mir auch wieder eine für den 435d geholt.
Übrigens ein sehr guter Support und nette und kompetente Leute bei denen. War vor 2 Jahren auch mal selbst vor Ort. Durchweg positiver Eindruck.
Bis jetzt kann ich auch beim 435 nichts negatives berichten. Laufruhe und Fahrverhalten haben sich nicht verändert, die Mehrleistung ist deutlich spürbar.Das Video ist auf ebener Strecke auf der A3 zwischen Wesel und Hünxe in strömendem Regen mit 19-Zoll Winterreifen entstanden. Bei 199,99999 musste ich vom Gas gehen, weil einer rauszog.
Laut Stopuhr 12,7 sek für 100-200 km/h und 14,2 sek für 80-200 km/h. Entspricht ziemlich genau den Werten des Hartge-435d mit 362 PS. -
Hatte ich auch vor ein paar Wochen. Einmal neu gekoppelt. Seitdem geht's wieder.
-
Unterschiede gibt's nur:
Head-Up-Display ja oder nein
Soundsystem ja oder neinDann sind keine Ausschnitte drin. Interieurleisten gehen gebraucht auch nie über 2-300 Euro weg.
-
Ist alles ein Teil. Dann ist immer oben und unten beledert.
Am besten Armaturenbrett F30,31,32,33,36,82,83 suchen. Sind meines Wissens alle gleich.
Dann alle durchgucken. Sieht man ja sofort an der Naht.
Oder mal direkt M3/M4 suchen. Da sind ja doch mehr mit Leder unterwegs und die weisse Naht haben glaub ich nur die echten M's. Die normalen haben eine schwarze Naht.Oder mal "dashboard". Hab meins aus England. -
Hab gerade in meinen eine komplette M4 Innenausstattung inkl. Leder-Armaturenbrett eingebaut.
Der Ein- und Ausbau des Armaturenbretts war echt nicht so wild wie es aussieht. Das ganze Ding wird von 8 Schrauben gehalten oder so. Ist immer eine Option.
Bei Ebay gehen die belederten für unter 1000 weg, für das alte Plastikbrett kriegst du auch noch 100. War für mich auch schon vor dem Kauf klar, dass das rauskommt.
Das Armaturenbrett ist nun mal das, was du 99% der Zeit ansiehst. Das muss perfekt sein!
