Ich hatte vergessen zu erwähnen, das das Geräusch bei warmem Getriebe verschwindet
Beiträge von schwimma
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hossi sagte, er hätte es hier dem ein oder andern gegeben, hat es aber leider selbst nicht mehr.. könnt ihr mal schauen?
danke
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scheine das auch zu haben
hat jemand Zugriff auf die entspr. Puma?
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interessant
vielleicht gibt es verschiedene nagelgeräusche
einmal bei hohem zündverzug ( viel agr) und bei sehr geringen ( wenig agr) durch den schnelleren Druckanstieg so ähnlich wie viel vorzündung beim benziner ( oder umrüstung auf doppelzündung) und dem dann deutlich kernigeren Lauf ( auch wegen des schnelleren Druckanstigs im Zyl)
nur ne laienhafte Vermutung
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danke für die Erfahrung
dann lass ich das auch ;-))
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danke
aber erwähneswert fand ich es schon (mangels eigenem Wissen)
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anscheinend hat das ganze noch den positiven Nebeneffekt, das der Wegfall des aggressiven Kondensat den AGR Kühler nicht so angreift
die scheinen ja markenübergreifend auszufallen
