Beiträge von Dzeko

Zitat von DenisM

Hallo Leute,

heute war mein M4 beim Freundlichen für das Software Update der Rückleuchten.. Habe gerade nen Anruf bekommen, dass nix mehr geht, das Auto nicht mehr anspringt und man nun davon ausgeht, dass sich das "Hauptsteuergerät" verabschiedet hat. Die warten jetzt bis München dran geht, um das final herauszufinden.. Kann das sein?? Welche Möglichkeiten habe ich im Schadensfall? Wahrscheinlich gar keine weil ich das in Auftrag gegeben habe? Ich hoffe nicht. Vielleicht hat der ein oder andere ja Erfahrung.

Das Fahrzeug ist komplett Serie.

Gruß, Denis

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Wenn du ein SW-Update beim Freundlichen beauftragst und die dabei dein / deine Steuergeräte zerschießen, dann hast du genug Möglichkeiten bzgl. Instandsetzung.
Du hast bei einem offiziellen BMW Händler eine offizielle Nachrüstbare Lösung verbaut, und die dazugehörte Software installieren / Einrichtung beauftragt, daher ist hier soweit auch alles fein für dich.

Zu der Frage: Generell kann das passieren wenn z.B.:
Der Strom (Batterie) sich zwischenzeitlich verabschiedet
Das Kabel zur SW Installation vorzeitig gezogen wird
Es während der Installation zu Problemen kommt
Der Rechner abstürzt ... also möglich ist es schon.

Zitat von raptor14

Sehr interessant, sieht wirklich komisch aus. Kann es sein, dass vielleicht kurz vor Produktion noch mal die Bestellung von Business auf Pro geändert wurde?

Über meine FIN steht zwar nur das Business (was auch sein soll) aber auf meiner Hardware und beim Codieren wird das NBT evo ausgegeben, vielleicht hat es damit etwas zu tun?
Ich weiß ja nicht, welche Hardware im G30 und G20 verbaut wird auch im Bezug auf die BMW OS6, aber das ist schon seltsam ... Aber gut möglich, das ein schlauer Mensch aus der Entwicklung sagte,
wir statt neue Business Hardware zu ordern, verbauen wir halt die Prof und spielen die Business Software auf ...

Zitat von huenni87

Mal ne Frage in Runde:

Habe vorne links an meinem 4er in Kurven ein Klackern gehabt. Vom Klang her wie ein Stein im Reifen. Händler hat geschaut, gibt ne Puma Maßnahme zu, die wurde durchgeführt und das Klackern ist weg. (Maßnahme: Fläche zwischen Bremsscheibe und Aufnahme reinigen und anschleifen, so ähnlich zumindest) Auto ist außerhalb der Gewährleistung hat aber erst 34t km drauf. Händler hat Kulanzantrag gestellt wegen der geringen Laufleistung.

Nun lehnt BMW den Kulanzantrag ab, weil "Kein Sachmangel seitens BMW besteht". Ich sehe das eigentlich anders. Zumal ich das Geräusch jetzt auch vorne Rechts höre seit zwei Wochen. Die durchgeführte Maßnahme wird sicherlich nicht ewig helfen, kostete aber dennoch 150€. Für die andere Seite werden dann nochmal 150€ fällig und es wird sicherlich nur zeitlich begrenzt helfen.

Meint ihr es macht Sinn sich da nochmal an die Kundenbetreuung zu wenden und da eine Kostenübernahme zu bekommen? Es ist ja schon irgendwo ein Sachmangel seitens BMW, zumal die Puma Maßnahme für die komplette F-Reihe besteht.

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Kulanz ist und bleibt immer eine Freiwillige Leistung des Herstellers ggf. auch der Werkstatt. Gerade für alles, was nach der Garantiezeit anfällt.
Dennoch kannst du es versuchen, würde ich persönlich auch.

Zitat von f30_r

habe zufällig in einer Instagram Story ein Tacho gesehen, bei dem das M Symbol im leeren Raum beim erweiterten Kombi leuchtet. Wie kriegt man das hin?

An der Stelle ist beim "normalen" Tacho kein Display verbaut, nur bei den M Modellen - Soweit ist da mein Wissenstand
Daher entweder wurde hier ein Tacho umgebaut oder das Emblen ist eingeklebt J

Zitat von Markus F.

Ist bei meinem NBT aber auch so wie bei Deinem Evo und nervt tierisch. Da es in meinem Panamera und 992 (Ersatzwagen für die letzten 4 Tage) aber auch so ist, gehe ich davon aus, dass es, zumindest bei mir (iPhone 8 mit aktuellem iOS), eine Telefoneinstellung ist.

Es ist gut möglich, dass das Evo andere Protokolle verwendet als das NBT und daher keinen Sync von vorher / nachher bekommt.
In meinem Navi Business bekomme ich alles rein, aber wie gesagt, spuckt mir die Coding Software auch immer die HU NBT raus ... wer weiß ob die 2019 (meiner ist BJ 03/19) da i-was geändert haben.

Zitat von mhhforyou

Nach nochmal genauerem schauen für Dzeko stellte sich heraus das der Innenspiegel nur bei folgenden Modellen passt:

F22
F22 LCI
F23
F23 LCI
F45
F45 LCI
F30
F30 LCI
F31
F31 LCI
F34 GT
F34 GT LCI
F32
F32 LCI
F33
F33 LCI
F36
F36 LCI
F48
F48 LCI
F39

Der F20 scheint eine andere Halterung zu haben als der F22...

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Danke für die Info ! Seltsam, das hätte ich nicht gedacht J
Aber ich schau mir den Spiegel mal genauer an, vielleicht bekommt man diesen auch an die Halterung vom F20, wird aber etwas dauern bis ich dazu komme.

Danke Dir, wie hast du den bestellt bekommen?

Wenn ich natürlich meine F20 FIN eingebe, spuckt der nicht kompatibel aus und mir wird keine Teilenummer angezeigt.

Danke

Ist ohne weiteres wohl auch nicht möglich leider...

Hmm... da muss ich mal schauen, ob ich das Ding auch in meinem F20 bekommen kann...

Ich habe allerdings keine KaFas dort, der Spiegel spiegelt einfach nur

Alles ist möglich, es ist nur eine Frage des " Wie zur Hölle soll das funktionieren"