Beiträge von JohannesKoe

Danke für die schnellen Antworten, die Innenseite ist halt nun jetzt auf die schnelle schwierig zu messen, da ich nicht das Radabnehmen kann.

Hallo liebe Gemeinde,

es geht hier um folgendes, ich muss heute Abend bis Sonntag ca. 1500-2000 km zurücklegen, Fahrzeug ist mein ALPINA B4 - Cabrio.
Jetzt habe ich heute Morgen auf der Autobahn sporadisch, da der letzte planmäßige Werkstattbesuch schon etwas her ist, den Servicebedarf gecheckt und hier steht drin 5000 km Reichweite für vordere Beläge aber wir wissen ja wie genau das System ist , vorallem da man mit dem Auto doch mal etwas fester bremst.

Ich habe nun ein Bild der vorderen Beläge gemacht und wollte eure Meinung dazu hören ob die so noch für 2000 km gut genug sind, ich bin der Meinung dass dies noch ohne Probleme machbar ist (wir reden auch nicht von einer Alpentour bei der man öfters fester in die Eisen steigt sondern von einer normalen Fahrt).

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Danke und viele Grüße!

Vielen Dank für die netten Kommentare und es freut mich dass er euch auch so gut gefällt. Bezüglich des lederbezogenen Armaturenbrett, ja das wäre noch was feines gewesen aber da war ich dann doch zu "geizig" , wobei das, das i-Tüpfelchen bei der Wertigkeit im Interieur gewesen wäre!!! Doch es blieb "nur" beim Individual Leder und das war es aufjedenfall wert, es fühlt sich gegen das dakota ( hatte ich in schwarz beim 4er) so viel besser an und sieht mit den Kontrastnähten einfach geil aus!!!

Die Schäden/ Mängel an meinem 4 er waren sehr unterschiedlich aber es waren leider, auf dem kurzen Zeitraum zu viele.... Z.b. gliech zu Beginn hat sich das Leder nach 5000 km auf der Uhr schon abgenutzt an sämtlichen stellen, geschah immer und immer wieder dass es sich abnutzte nach wenigen Nutzungseinheiten.... ( deswegen auch nun das Individual Leder)... Der nächste defekt war beim Motor ein Zylinder fiel aus, 2 Monate später nochmal der gleiche Schaden... 1 Monat später ein kaputter Katalysator.... (Noch nie gehört) den Kat konnte man als Rassel benutze. Wieder etwas später fiel plötzlich das bremssystem und Abs aus.... Und dann hat es mir gereicht, nach nichtmal einem Jahr war mir klar er muss weg und Privat wäre nun ein Touring eh besser geeignet also war es besiegelt.... Der 4er kam Weg....




Bereue es keine Sekunde auch wenn Designtechnisch das Coupé schon was anderes ist!


PS: sorry für die Schrift und Form, ist mit iPad geschrieben und nicht perfekt

So Gestern war es soweit, nun hab ich meinen leider sehr Fehleranfälligen BMW 428i xdrive gegen einen 330d Xdrive getauscht.... und auch wenn es kein Coupe mehr ist, der Wagen ist ein Traum die Optik, das Schwarz, das individual Interieur mit Pianolack sieht einfach Hammer aus und die dazu passenden Individual Felgen find ich bei der Ausstattungslinie auch sehr passend !!!

Vom Motor will ich erst garnicht reden, der ist sowieso eine Wucht!!!

So erstmal genug gerdet, die Ausstattung kann man im "Mitglieder stellen sich vor Thread" lesen, hier kommen jetzt erstmal Bilder von dem Guten, leider sind es Iphone Bilder und der Wagen ist Dank Regen zwar schon etwas schmutzig ... Trotzdem GEIL

PS: Folgende änderung ist erstmal Pflicht.... Tieferlegung, das ist beim Allrad leider einfach

Spurplatten sind hinten schon verbaut, die alten meines 428i, alleine das macht schon sehr viel aus. Ansonsten würde mir die Alpina lippe sehr gut gefallen, wenn nicht Alpina draufstehen würde, da das einfach nicht passt ein normaler F31 ist nunmal kein Alpina... aber die Lippe sieht trotzdem einfach gut aus und macht sich bei der luxury Line echt gut!!

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Nein nein, das ging noch nie, dass ich ohne unlock in R gekommen bin... hab aber jetzt wieder auf Original zurückgerüstet, das gebimmel ging mir sowas von auf die NERVEN.... jetzt lass ich es einfach weil eig. ist es ja relativ wie der aussieht... fällt beim Fahren eh nicht auf

Aber Danke für die ganzen Antworten.

gute zusammenfassung und danke für die Antwort!

aber wie gesagt, die Funktion des GWS läuft völlig normal und er tut nur das was er auch "darf" nur eben ab und zu (nicht immer) kommt der Gong wenn ich von der Fahrt zum stehen komme, das ist alles.... geh ich dann mal wieder auf P und dann wieder auf D dann kann es sein dass es wieder normal läuft.... werde aber denke ich erstmal wieder auf den std. GWS umrüsten.

sollt ich das beim oder einem "freien" codierer machen lassen bzw. hilft mir der Freundliche überhaupt dabei?

den hab ich bei uns um die Ecke gekauft MS-auto ... heißen die! Aber die Info ist schonmal was wert, Danke!

PS:

Das mit dem anlernen, wegen Updaten ist schon richtig, da hast du völlig recht! Wenn ich das komplette SA nachrüsten wollen würde, müsste ich das auch codieren lassen bzw. umprogramieren lassen aber rein die Funktion des GWS is eig. Plug-and-Play tauschbar!

Hallo Leute,

erstmal ein frohes Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum und komme gleich mit einer kleinen Frage um die Ecke.

Ersteinmal zu meinem kleinen Wägelchen, ich habe seit ca. 3 Monaten mir einen Mineralgrauen 428i Xdrive gekauft und bin sehr zufrieden damit (bis auf das Thema dass er aussieht als würde er auf Stelzen gehen aber das ist ja ein anderes Thema). Vorher bin ich bis jetzt immer 1er coupe gefahren aber mit der Zeit wollte ich mich doch steigern :P, war auch lange im 1er Forum unterwegs.

Nun zu meinem kleinen Problem, da ich Ihn so gekauft habe wie er am Hof stand hat der kleine zwar M-Paket Schiebedach, Navi Prof, Lederschwarz etc... aber keine Sport-Automatik. War mir dann auch nicht so wichtig. Aus optischen Gründen hab ich mir dann aber bei uns um die Ecke einen Sportautomatik Gangwahlhebel gekauft und umgebaut. (Lustig ist mit dem "fremden" Gangwahlhebel geht auch das Updaten per USB Stick nicht, hierfür braucht man wieder den originalen Hebel...)

Naja geupdatet hab ich Ihn und dann wieder umgebaut, geht ja in zwei Minuten... doch nun kommt es ab und zu vor, dass er wenn ich an die Ampel fahre oder kurz stehen bleibe ein Warnton bzw. akustisches Signal ertönt und das nervt tierisch, im Berfusverkehr Gongt der im Stop and Go ständig..... richtig nervig und der eingelegte Gang z.B. D oder R blinkt im Display.....

Sollte ich wieder zurückrüsten auf mein std. Hebel oder gibt es eine Lösng, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Eine Vorstellung meines Fahrzeug folgt natürlich noch!!