Beiträge von Zodiak90

Zitat von meX

Nur Spaß, du warsd bei ~ 30 Sekunden kurz über deinem 30er Limit drüber

Achsooo

Zitat von Staati

kundenbetreuung@bmw.de

Ich versteh dein Problem beim besten Willen nicht

Gibt kein Problem Nur Neugierde

Zitat von Staati

Das ist normal.
Bei den alten BMWs ist die Anzeige kurz vor Stillstand nach rechts verschwunden da der Verbrauch im Stilstand theoretisch unendlich hoch ist auf 100 Kilometer - heute passiert das nicht mehr, da die Software für die Anzeige diesen Effekt verhindert.

Ah, ok - verstehe. Aber hätte man das dann nicht mit der Software elektronisch noch besser ausmerzen können?
Hmmm ... ist zwar Erbsenzählerei aber ich finds irgendwie eigenartig

Zitat von meX

Hallo!

Ist normal das er raufgeht, hatte bis jetzt jeder BMW den ich mal gefahren bin oder mitgefahren bin. Von E34 weg eigentlich. Warum er nochmal raufzieht weiss ich aber nicht genau!
Ist ja auch egal

PS: 30KM/H beim Video @ 30 Sekunden!!!!

Viele Grüße

Alles anzeigen

Danke
Was meinst du mit 30km/h bei 30 Sekunden

Hallo miteinander

Ist euch schonmal das Folgende aufgefallen?
Wenn man mit dem 3er zum Stillstand kommt, steigt die Verbrauchsanzeige kurz vor dem Stop nochmal an.
Es wirkt ein bisschen so, als ob irgendein Sensor, Schwimmer, o.Ä. durch die Fliehkraft beeinflusst einen höheren Wert anzeigt.
Ich kann mir das aber irgendwie nicht vorstellen, da doch heutzutage das alles irgendwie besser funktionieren sollte.
Außerdem müsste ja dann der Verbrauch auch steigen (in der Anzeige) wenn man bei 100 km/h mal kräftig bremst - die Theorie klingt also eher nach Käse.

Aber schaut selbst:

Das Phänomen ist mir übrigens schon vor Jahren bei einem E90 330xd meines Vater aufgefallen.
Mich wunderte es ein wenig, dass das bei meinem F30 LCI 318d immer noch so ist


Hat jemand eine Erklärung dafür?

Moin Dante,
danke, danke

Ups, ja Satinsilber Plastikatrappe

Also bei einem 318d finde ich das Rev-Matching absolut hilfreich.
Wenn ich auf der Rennstrecke wäre und das Ganze mit einem M3 dann fände ich es evtl. bevormundend.
Aber mal ehrlich: Wieviel % der Fahrer bekommen Rev-Matching manuell wirklich gut hin? Ich habs ein paar Mal probiert und bin oft kläglich gescheitert


Ich habe nur Sport, kein Sport+. Bei Sport habe ich das Gefühl, dass der Gasstoß zeitlich mit etwas weniger Verzögerung und dadurch etwas deutlicher passiert.

Also wegfallen tut das Rev-Matching dadurch definitiv nicht. Ich probiere morgen mal aus, wie es ist wenn man auf Eco fährt. Bin aber quasi immer mit Comfort unterwegs.

Danke

@ Ezuf: Hast du einen Link zu der Diskussion? Inwiefern hitzig? Befürworter (wie ich) und Nicht-Befürworter?

@ Matze1390: Nein, wieso? Meinst z.B. wegen der guten Ausstattung ist so ein F30 einbruchgefährdeter?
Gibts dazu Empfehlungen? Was kostet denn sowas? Was bringt es? Hab keinen Plan davon.
Der F30 hat so etwas in der Richtung nicht als Serienaustattung? Mal schauen, was da auf den Scheiben steht. Hat der nicht irgendso ein "Protect"-Gedöns!?

PS: Zur jetzt serienmäßigen Klimaautomatik kann auch nur positives bisher berichten.
Sie regelt unauffällig und problemlos. Habe die Temp immer auf 21 - 22* stehen jetzt im Winter und auf Auto.
Dabei leuchten dann die LEDs für die Lüfterstufe nicht mehr. Man sieht also nicht, wie stark gelüftet wird.
Finde ich aber auch gut, weil es "simpel und stupide" ist. Genau nach meinem Geschmack, man macht sich nicht zu viele Gedanken darüber.
Temperatur einstellen, auf Auto drücken und dann muss man nie wieder etwas machen. Auto wird beim nächsten Start wieder übernommen

Danke für eure Rückmeldungen

Die Verarbeitungsqualität finde ich soweit sehr schön. Vorher hatte ich ja den F20 116d und der war grauenhaft.
Vor allen Dinge der Kunststoff auf dem Armaturenbrett ist jetzt besser und noch viel wichtiger: Dieses Alu Feinschliff Gedöns oder wie das heißt ist echt besser!
Das Alu ist jetzt "feiner" und wirkt irgendwie etwas weniger "grob". Sieht gut aus. Ich hatte ja überlegt, das direkt mit Carbonfolie zu optimieren, aber vorerst lasse ich es so


Ah, Rev-Matching klingt gut. Ich hatte den Begriff mal im Zusammenhang mit glaube einer Corvette C7 gehört.
Hätte das in einem Diesel-Auto auch ehrlich gesagt nicht erwartet, aber es funktioniert echt super, macht Spaß und erhöht den Komfort.

Servus allerseits,

seit 3 Tagen bin ich jetzt stolzer Besitzer eines F30 LCI 318d Limousine mit 150 PS.
Ich bin top zufrieden mit dem Auto und mehr als begeistert. Einfach ein Traumauto !!!
Jetzt macht das Auto fahren unglaublich viel mehr Spaß als vorher mit meinem leider sehr schlecht ausgestatteten F20 116d.

Eines fand ich wirklich absolut bemerkenswert. Habe das 6-Gang Schaltgetriebe - die Automatik war mir zu gummiartig und lahmarschig bei einer Probefahrt des 318d vor-LCI (143 PS).
Das Geile ist: Wenn man runterschaltet (also z.B. vom 4. in den 3. Gang) gibt das Auto automatisch einen kleinen Gasstoß und man hat die perfekte Drehzahl für den 3. Gang.
Funktioniert in jedem Gang, außer vom 2. in den 1. Gang (aber da schalte ich persönlich eh erst hin, wenn das Auto zum stehen kam).
Also: Kein Geruckel oder Geschaukel mehr beim Runterschalten. Das macht das Autofahren noch entspannter
-> Ich verstehe nicht, wieso ich davon vorher noch nie etwas gelesen habe. Finde die Funktion total super. Sollte BMW besser "promoten".
Naja, so eine Beschreibung würden aber bestimmt ohnehin 50% der Leute nicht raffen und eher verunsichern!? Was meint ihr?

Habe mal ein paar Bildchens gemacht. Farbe ist Schwarz uni und innen gibt es Stoff 'Corner'.


Das einzige was nun noch fehlt, sind die BMW-Radnabenabdeckungen für meine 18" 397er Felgen.
Die sind noch auf dem Postweg.

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M-Lenkrad und -Schaltknauf sowie Sportsitze mit Stoff 'Corner'
Eines der schönsten Lenkräder, die es im Moment in Autos gibt.

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Lecker Harman Kardon Soundanlage - einfach hammergeiler Klang. Da macht Musik hören wieder richtig Spaß

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Wollte schon immer ein Schiebedach haben - bisher ne coole Sache. Bin gespannt auf den nächsten Sommer

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Hier noch die Sonderausstattungliste:

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Ich habe mittlerweile übrigens die Lösung gefunden:

Irgendwie hat mein USB-Stick ein Problem mit meinem Apple MacMini.
Unter OSX 10.9.5 werden wohl irgendwelche versteckten Systemdateien auf den Stick geschoben.
Dadurch kann sich der BMW wohl nicht mehr merken, wo er das Abspielen aufgehört hatte und fängt beim nächsten Autostart wieder bei 0 an.

Funktionieren tut es, wenn man unter Windows 7 formatiert (man muss aber die Zuordungsgröße etwas hochsetzen, mit er kleinsten Variante hat es bei meinem F20 nicht funktioniert).
Einwandfrei funktioniert es übrigens auch, wenn man den Stick unter Windows XP formatiert (habe ich auch probiert).
Leider ist das Problem sofort wieder da, wenn ich den Stick einmal an meinen MacMini angeschlossen habe ..... nunja. Bescheiden, aber immer weiß ich woran es liegt.

Moin moin

ich habe mal eine Frage:
Diese Snap-In-Adapter sind doch nur verwendbar, wenn man diese Ausstattung gewählt hat, oder?

Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung500,00 €
oder 4,59 € pro Monat

Ich habe diese nicht gewählt. Ich habe lediglich das Navi Professional.
D.h. ich kann diesen Snap-In-Adapter für mein iPhone 5 sowieso nicht nutzen, korrekt?
Es fehlt dann vermutlich in der Mittelarmlehne dieser Connector, über den der Snap-In angeschlossen wird!?

Grüße