Am besten beide informieren - das bringt erfahrungsgemäß schon etwas. Und wie es gehen kann und sollte zeigt ja die andere Werkstatt.
BTW: Was ist MFK?
MFK ist die periodische Motorfahrzeugkontrolle, in der Schweiz müssen Neufahrzeuge erst nach vier Jahren zur Kontrolle und dann alle zwei Jahre wieder.
Aber um ein bisschen mehr Geld zu verdienen müssen Fahrzeuge die man vom Ausland in die Schweiz bringt bereits innerhalb von 2-3 Wochen kontrollieren lassen, egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen.
Nunja, wenn man sich sowas gefallen lässt
bei sowas direkt München kontaktieren und mitteilen das man 60km für nichts gefahren ist...
Werde ich versuchen, mal schauen ob es was bringt / bewirkt... Denkst du ich sollte das direkt bei München melden oder zuerst bei der Zentrale BMW Schweiz?
In so nem Fall fahr ich einfach auf den Hof, da wird nicht lange gefackelt.
Soll er halt kurz den tester dran hängen bzw Schlüssel auslesen.
Ja, das hatte ich gestern auch vor und getan.
Und zwar habe ich bei einer Werkstatt (ca. 30km vom Wohnort entfernt) angerufen und die Frau am Telefon hat mir gesagt:
"Bringen sie das Fahrzeug sofort vorbei dann wird der Fehler gleich ausgelesen, man sollte nicht lange warten, damit der Motor nicht beschädigt wird".
Als ich dort angekommen bin, teilte mir die Mitarbeiterin mit: Der Werkstatt-Meister hat jetzt keine Zeit, lassen sie das Fahrzeug hier, wir werden es die nächsten Tage überprüfen... Ersatzwagen? Keiner."
Naja, 60km für nichts. Hätte ich mir sparen können....
Hallo Leute, ich habe doch schon Neuigkeiten.
Und zwar habe ich heute Morgen noch kurzfristig einen Termin bei einem BMW Händler in der Nähe bekommen, allerdings konnte mir kein genauer Termin für die Untersuchung genannt werden. "Wird werden das Fahrzeug untersuchen wenn wir gerade Zeit haben, wir können aber keine feste Zeit/Datum versprechen".
Als ich das Auto heute ca. um 8.30 brachte, ruft mich der Mitarbeiter ca. eine Stunde später an und bestätigte mir, dass der Fehler ausgelesen wurde und es sich um einen Marderschaden handelt, anscheinend hat dieser in einen "Lade-Luft-Schlauch" 
(so vom Mitarbeiter genannt) gebissen und beschädigt.
Wenn alles gut geht, kommt das Ersatzteil morgen an und ich kann das Fahrzeug morgen Abend abholen 
(Ich vermute mal, dass ich das Fahrzeug nur bringen konnte, weil ich nächsten Dienstag das Fahrzeug an die MFK bringen muss und dies den Mitarbeitern 50mal wiederholt habe 
)
Hallo Zusammen,
ich habe mittlerweilen bei 13 verschiedenen BMW Händlern in der Stadt und Umgebung nachgefragt, ob man den Fehler auslesen kann, jedoch sind all diese 13 Werkstätten bis nächsten Dienstag 21. April augelastet... Ist das Normal?
Ich bin am verzweifeln, dachte nicht das es so schwirig sein wird einen Termin zu erhalten...
Naja, sobald ich Neuigkeiten habe werde ich weiter berichten...
Viele Grüsse aus der Schweiz
Hallo,
könnte vielleicht auch ein Marder sein Nest unter Deiner Haube eingerichtet haben? Vielleicht hat er sich an Kabeln oder Schläuchen zu schaffen gemacht, was jetzt die Fehlermeldung bewirkt. War vor wenigen Wochen für eine Nacht geschäftlich in der Schweiz und hatte dann am Morgen ein ähnliches Problem mit meinem Dienst Octavia RS.
Hallo,
Ja durchaus, da ich bis jetzt das Auto sowohl am Wohnort als auch bei der Arbeit draussen hatte. Da die beiden Arbeitstage letzte Woche jeweils um 4 Uhr begonnen haben und ich das Auto am Arbeitsort draussen hatte und dieser in Waldnähe ist, kann ich mir gut vorstellen das da ein Marder sein Unwesen getrieben hat. Deshalb auch die Spuren auf der Windschutzscheibe...
Alles anzeigenZitat
Hallo Dutte330
ein Ruckeln im Leerlauf oder beim leichten Gas geben ist mir nicht aufgefallen.
Mit dem Spekulieren hast du recht, vor allem nach dem Durchlesen von verschiedenen Foren bezüglich diesem Fehler, wurde ich immer unruhiger da mehrmals die Folge Motorschaden erwähnt wurde.
Naja ich werde wohl oder übel bis Morgen warten müssen um genaueres zu erfahren...
Trotzdem vielen Dank!
Diese Fehlermeldung ist ein starker Indikator für die Aufladevorrichtung. Vielleicht stimmt was an den Schläuchen nicht, vielleicht sind irgendwelche Steller defekt. Entweder der Motor bekommt nicht genug Luft, oder zu wenig Kraftstoff (Common Rail, Kraftstoffpumpe).
Würde mir da keine Sorgen machen, Du hast ja noch bis 2016 Werksgarantie, oder?
Tapatalk
Ja die Werksgarantie sollte bis Juni 2016 noch laufen und dann anschliessend noch ein Jahr Europlus-Garantie, jedoch weiss ich nicht wie gut das klappt, da ich das Fahrzeug in Deutschland gekauft habe und nun in der Schweiz "reparieren" lassen werde..
Nebenbei, die von dir erwähnten Schläuche, ist es möglich, dass solche Schläuche von Marder beschädigt werden?
Denn ich habe die beiden Tagen als ich gearbeitet habe jeweils nach der Arbeit Spuren von Tieren (sehr wahrscheinlich Marder) auf der Scheibe gesehen und gedacht evtl. waren die auch unter der Motorhaube und haben da was angerichtet... Und wäre es ansonsten normal, dass solche Schläuche nach nicht einmal einem Jahr beschädigt sind bzw. der Motor zu wenig Luft oder Kraftstoff bekommt?
Hallo Dutte330
ein Ruckeln im Leerlauf oder beim leichten Gas geben ist mir nicht aufgefallen.
Mit dem Spekulieren hast du recht, vor allem nach dem Durchlesen von verschiedenen Foren bezüglich diesem Fehler, wurde ich immer unruhiger da mehrmals die Folge Motorschaden erwähnt wurde.
Naja ich werde wohl oder übel bis Morgen warten müssen um genaueres zu erfahren...
Trotzdem vielen Dank!
Hallo Thorsten,
also als ich ihn gekauft habe war er als Dienstwagen von BMW verwendet worden (daher weiss ich nicht wie oft und wie weit die gefahren sind),
ich habe ihn letzten Mittwoch in Deutschland nähe Frankfurt abgeholt und in die Schweiz gefahren (ca. 400-500km) ohne Fehler. Dann bin ich hier 2 mal zur Arbeit gefahren (hin und zurück ca. 40km) beim zweiten mal zurück fahren tauchte die Fehlermeldung dann das erste Mal auf und kommt nun regelmässig.
Ich bin richtig beunruhigt, da ich das Fahrzeug nicht einmal eine Woche habe und mir nicht vorstellen kann was dazu geführt hat...
Hallo Leute, bin seit Mittwoch (8.04.2015) stolzer BMW F30 Besitzer, jedoch hält sich meine Freude noch in Grenzen.
Seit Samstag leuchtet regelmässig eine Fehlermeldung auf, bezüglich dem Antrieb, die volle Leistung sei nicht vorhanden, man soll gemässigt fahren und einen Servicepartner aufsuchen/kontaktieren....
Während dem aufleuchten der Meldung geht es tatsächlich nicht über 2000 Umdrehungen...
Kurz zum Fahrzeug: BMW F30 325d (mit M-Paket), ca. 19'900 KM Laufleistung, 8-Gang-Steptronic Getriebe...,
1. Inverkehrssetzung war im Juni 2014
Da der Fehler am Samstag Abend aufgetreten ist konnte ich noch keine BMW Werkstatt anrufen, werde dies jedoch Morgen früh gleich tun..
Hat jemand von euch mit demselben Fehler bereits Erfahrung gemacht oder weiss jemand was am Fahrzeug nicht stimmen könnte..
Vielen Dank im Voraus...
