Gibt's eigentlich einen DL-Link für das Kartenmaterial Europe NEXT 2016-2 NBT?
Key bzw. Code brauche ich nicht.
Am Kartenmaterial wäre ich auch interessiert ... Rest mach ich selbst 
Aber gibt's das für NEXT denn schon? Ist ein bisschen bald für 2016-2 ... das kommt doch normal immer erst so im Herbst rum.
Simpel und logisch: den aufwändigen und teuren Softwaretest auf den Kunden abwälzen ...
Andererseits finde ich's nicht schlecht ... Leute die Beta-Software nutzen sind eh Technik-Affin und haben mit Abstürzen und Co auch weniger Probleme
Werde ich mir im Sommer sicher mal anschauen!
Das Problem hatte ich beim Kauf meines 435 auch!
Auf der Heimfahrt hat mein Stiefvater die Uhr gestellt und dann haben wir festgestellt, dass die nicht läuft ...
Ein Softwareupdate hat Erlösung gebracht.
Bei mir (435) ist's auch so, dass er sehr lange braucht um warm zu werden. Natürlich kommt es auch drauf an, wie schonend du fährst.
Sehr lange ist hier in Relation zu meinem E92 335 zu sehen (N54 Motor), der schneller brauchte, bis das Öl eine ordentliche Temperatur angenommen hatte.
Ich hab H&R Federn und Performance Front an meinem 435 ... ist schon böse tief und es ist GRAD NOCH SO alltagstauglich ... aber für den Winter hab ich mir was anderes geholt, da würde ich glaub ich Schnee schieben.
[EDIT] Bilder angehangen
Hammer!
1. E30 318iS mit Delle im linken Kotflügel
2. E36 316 Compact
3. E92 335i Coupe
4. F32 435i (aktuell)
Einen 318iS als Winterauto wäre toll ... leider aber sündhaft teuer die Kisten
zu den ATE Belägen:
ich hatte die auf meinem alten E92 335 drauf ... bei heißer Bremse war das Bremsverhalten nicht so erste Sahne (lag aber auch an Standardscheiben), genial war aber der Abrieb ... die vorderen Felgen wurden eig. nie mehr schwarz. Das ist jetzt eine deutliche Umgewöhnung zur Serienbremse auf meinem 4er.
Hab meine Teile erst vor kurzem bekommen.
Habs leider nicht ganz geschafft die Originalen ohne etwas abzubrechen rauszubekommen, war aber nicht ganz so wild, da ich die neuen da hatte
Blöd ist nur, wenn du einen Pin abbrichst bleibt der meist in der Buchse hängen, welche du dann aus dem Kotflügel fummeln darfst. Scheiß Konstruktion, dafür kosten die Dinger selbst aber auch nicht wirklich viel (um die 20Euro einer).
so sollte es gehen.
Da hast du aber bei der Sonderausstattung nen Haken falsch gemacht, werksmäßig sind die nämlich immer schwarz
(ausser Luxury Line da in silber/alu)
den Haken hab leider nicht ich gesetzt sondern die BMW AG 
war n Werkswagen
Ok, danke für die Tipps, dann werde ich die Tage mal schauen wie ich das ab bekom' ... an Doppelseitigem Klebeband sollte es jetzt nicht wirklich scheitern - was ich aber auch leicht dilettantisch als Befestigungsmethode finde 
