Beiträge von schlonz

P.S.: Beim Einen oder Anderen kommt der Neandertaler halt relativ häufig durch. Komplett verhindern können wirs wohl alle nicht, hab zumindest noch keinen getroffen. Kritisch wirds nur wenn er immer da ist

Wenn ich mir die Kommentare teilweise so anschaue dann würde es mich nicht wundern wenn Kristof ( übrigens die einzige weibliche Forenteilnehmerin ) sich hier bald wieder ausklinkt.

Also Männer, nix für ungut aber benehmt euch gefälligst ein wenig. (wer sich angesprochen fühlt zeigt mit seiner Reaktion auf diesen Post sein wahres Ich )

Den Chauvi könnt ihr zuhause bei euren Frauen oder Freundinnen raushängen ( wenn ihr euch traut )

Kristof
nimms dir nicht zu Herzen
im Grunde ihrer Seele sind die Jungs hier alle ok aber manchmal kommt halt der Neandertaler in uns durch
können wir nix für, ist genetisch bedingt

habe übrigens das gleiche Problem beim Tanken mir aber abgewöhnt mich drüber aufzuregen bzw. versuche das Tanken mit Wagenwäsche zu kombinieren
ok, Waschstrasse, ich gebs ja zu bin für manuelle Außenreinigung zu faul

Grüße
Ralf

Zitat von Walter1962

.Kadett GSI 16V

Den hatte mein Bruder mal ne Zeit lang bis er ihn in den Graben gefahren hat
Ging ab wie Schmitts Katze
Gaspedalweg gefühlt 1cm; war ziemlich digital ( wie auch der Tacho )

1982 - Renault R4 geiles Teil, war bei Schnee auf der AB immer der Schnellste v-max 130
Opel Ascona B
2x Ford Escort
Opel Kadett E
VW Golf D
2x Suzuki Swift
Renault Clio
Renault 19
1993 - 520i E34 dann wars um mich geschehen
525i E34
540iA E34 der hat richtig Spaß gemacht
528i E39
530iA E39
320d E90 ab hier kehrt Vernunft ein
320d F30

Hallo Stefan,

kenne ich nicht und die Website funktioniert bei mir nicht. Komme nur auf die Startseite.

Was man da so liest scheint das aber Hand und Fuß zu haben was der so macht.
Einfach mal anfragen und hier berichten was geht bzw. was er empfiehlt.

Grüße
Ralf

beim Hifi und HK sind 20er drin in ner speziellen Halterung, dementsprechend passen auch nur speziell für den F3x gemachte Woofer
Das Volumen der Seitenschweller wird für den Bass mitgenutzt, dürften also irgendwo zwischen 5-15l sein

Ob Hertz Space passt kann ich dir nicht sagen, glaube aber eher nein
am besten Händler fragen

schau mal bei Audio System (Xion 200 BMW) so sieht der Woofer aus, ist beim F3x nur noch etwas flacher als beim E9x

Grüße
Ralf

ob du die 16er Mille unter den Sitz reinkriegst wage ich zu bezweifeln
dort sind spezielle 16er oder 20er Flachwoofer verbaut mit extrem geringer Einbautiefe, da geht ein normaler 16er ohne basteln nicht rein
und ob der Hertz Mitteltöner in die Tür passt ohne Adapterringe bzw. intensives basteln wage ich auch zu bezweifeln

Was den optischen Abgriff bei Hifi und HK angeht bitte vor Bestellung des Autos unbedingt schlau machen (bei Audison) ob das mit dem Adapter auch wirklich funzt
sonst stehst du nachher da und hast unnötig Geld für Hifi ausgegeben

Grüße
Ralf

na dann bist du ja schon ganz gut ausgestattet

die Mitteltöner gehen definitiv nicht ohne Zerstörung der Türverkleidung den 28er Hochtöner sollte man eigentlich in die Spiegeldreiecke verbauen können.

Brauchst aber meines Erachtens ein komplett neues LS System weil dir die Untersitzbässe fehlen und der Mitteltöner nicht passt und fraglich ist ob es was zum Hochtöner passendes für die Tür gibt. Nehme mal an du willst das Türsystem nicht vollaktiv fahren (Mitteltöner und Hochtöner mit jeweils separaten Endstufenkanälen), dann müsstest du ja auch noch Strippen ziehen und dir fehlen mindestens 2 Endstufenkanäle. Falls du Untersitzwoofer verbauen willst musst du die unbedingt stereo ansteuern und nicht mono. Hatte ich schon mal probiert und gibt nen fiesen Ton auf dem linken Ohr.

Signalabgriff geht meines Wissens entweder nur Analog als High-Level Signal von der Headunit (bei Basis) oder optisch bei Hifi oder HK. Für den optischen Abgriff brauchst du aber bestimmt ein entsprechendes Interface, ohne wird das glaube ich nicht gehen. Frag doch mal bei Audison nach wann die mit einem DA1 bzw. Software für den F3x um die Ecke kommen.
Beim High Level Abgriff ist natürlich prinzipbedingt mit Rauschen zu rechnen. Evtl. kann dir Fred dazu was sagen wie gut das geht.

Ansonsten wüsste ich nichts von einer anderen Anschlußmöglichkeit, hab die letzten Monate intensiv gegoogelt und nix passendes gefunden. Evtl. kann dir ein High End Händler der sich damit auskennt auch was basteln, glaube Jehnert Sound Design macht sowas.
Warst du schon beim Car Hifi Händler deines Vertrauens ( z.B. der wo du das Audison System herhast ) evtl. weiss der ja ne bessere Lösung.

Grüße
Ralf

Zitat von Stefan

Wie kann man beim Standard System denn das Signal für eine Endstufe abgreifen?

Muss man mit High Low Adaptern arbeiten oder gibt es direkt ein Low Level Signal vom Radio?
Oder muss man gar ein digitales bzw optisches Signal abgreifen?

Ich will eh alles neu machen, also neue Lautsprecher und neue Endstufen.
Die Frage ist nur was ich am besten ab Werk kaufe damit ich die beste Basis hab.

Würde dir empfehlen gleich das Hifi oder noch besser das HK System zu nehmen und wenn dir das im Bass nicht reicht eine Endstufe für die Untersitzwoofer und evtl. zusätzlich einen Sub im Kofferraum. Am besten das HK mal beim freundlichen anhören. Für den Mehrpreis des HK bekommst du After Market nichts gleichwertiges mit einem entsprechenden Equalizing bzw. Laufzeitkorrektur. Beim Car-Hifi Händler wird das sicherlich teurer oder du hast selbst entsprechendes Meßequipment.
Details dazu früher im Thread oder auch gerne per PN.
Falls du kein Navi mitbestellst vorher fragen ob auch das Radio Professional den Equalizer hat oder ob es den nur in Kombination mit dem Navi gibt. Den braucht man nämlich.

Das Standardsystem als Basis ist sicherlich ok wenn du Prozessor , Endstufe und Lautsprecher inkl. Sub sowieso nachrüsten willst. sfred hat das anfangs des Threads beschrieben wie's geht und hilft bestimmt auch per PN. Das wird aber wie gesagt bestimmt teurer als das HK wenn du was gleichwertiges haben willst (Prozi mindestens 350€; 5-7 Endstufenkanäle mind. 400€; Lautsprecher Front/Rear und Untersitzwoofer ca. 650.-; Summe mind. 1400.- ohne Einbau ).
High/Low adapter brauchst du bei den meisten modernen Endstufen oder Prozis in Verbindung mit Basisradio oder Hifi nicht. Musst halt drauf achten dass ein High-Level Eingang vorhanden ist der 8-10Volt Eingangsspannung abkann.

Grüße
Ralf

P.S.: Von Audison gibt es ein System (DA1 Bit) zum Abgriff des optischen Signals für frühere BMW Modelle. Für den F3X war aber noch keine Software verfügbar als ich heute geschaut habe. Ist aber schwe...teuer. Kostet nur Prozi und Interface schon ca.900€. Geht aber eh nur wenn du Hifi oder HK verbaut hast weil dort ne externe Endstufe (beim HK 9-Kanäle) im Kofferraum verbaut ist die per optischem Kabel angesteuert werden. Ob das normale Radio Prof einen optischen Ausgang hat bzw. dieser ohne Freischaltung nutzbar wäre kann ich dir nicht sagen, glaube aber eher nein.
Einen normalen Pre-Out per Cinch gibt es meines Wissens nicht.

das bestimmte Kombinationen nicht gewollt sind ist genau dem Thema geschuldet welches Sven angesprochen hat - Produktkomplexität, Variantenvielfalt, Logistik-/Steuerungsaufwand, Kosten

finde die Pakete in Summe eigentlich auch ganz gut gelungen bzw. sinnvoll zusammengestellt

ja, Sitzheizung hinten in Verbindung mit Lederzwang ist doof

Grüße
Ralf