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Das Einzige was mir einfällt--es war definitiv nicht das kleinste Tröpfchen Fett auf der Kugel- und auch nicht in der neuen Alko -Kupplung
es knarrte schon recht kräftig bei engeren langsamen Kurvenradien-
Was Tun ??
Fett oder kein Fett-
das ist wohl hier die Frage
Das ist die größte Sünde für die Schlingerkupplung, da man sie damit praktisch deaktiviert.
Ich hatte das Knarren ebenfalls. Da hilft nur die Bremsbeläge der Schlingerkupplung und den Kugelkopf abzuschmirgeln. Und zwar gründlich.