Ich habe mal ein wenig gerechnet. Ich komme hinten auf exakt die gleiche Breite wie Du. Allerdings muss es bei mir leider eine schmälere Felge sein, da die Einpresstiefen sonst nicht passen.
Wie schätzt du die Sache denn vorne ein. Passen da noch 5mm mehr? Also 8,5x20 ET 32. Wenn das nicht geht, habe ich ein Problem 
Mich würde aber nach wie vor der Unterschied an den Spiegeln vor und nach November interessieren.
Ich vermute, die Front wird beim F31 nur in Kombination mit dem Performance Dachkantenspoiler zugelassen sein
Hast du schon die "Rillen" an den Seitenspiegel Dreiecken (Hoffe das heißt so)
Ich kann mich jetzt nicht an irgendwelche Rillen erinnern aber vielleicht übersehe ich das auch nur...
Kann vielleicht jemand ein Foto davon machen?
Das macht doch absolut jedes Auto.
Ist halt Bauartbedingt und nicht anders möglich, außer man würde auf die Seitenspiegel komplett verzichten.
Nein, das stimmt nicht. Beim E90 hab es diese Probleme nicht - und auch unsere anderen Autos machen das nicht so extrem. Ich vermute, das liegt bei E30/E31 an der großen glatten Unterseite der Spiegel.
Ist es euch auch schon mal aufgefallen, dass es bei Regen zu Verwirbelungen am unteren Rand der Seitenspiegel kommt?
Dadurch landet das Wasser tropfenweise an den vorderen Seitenscheiben, was wiederum die Sicht auf den Spiegel verschlechtert weil es die Scheibe einsaut. Abgesehen davon sieht das auch noch Panne aus
Soweit ich weiß, wurden die Spiegel im November ja bereits leicht verändert. Da meiner erst im November produziert wurde, sollte ich also schon die neuen Spiegel haben.
Beim E90 gab es dieses Problem nie. In meinen Augen hat BMW da einen Rückschritt gemacht.
Habt ihr das auch schon beobachtet?
Ok, dann sind wir doch gleicher Meinung 
Ich denke, Staati hat die ideale Konstellation von Felgenbreite, ET und Reifen gefunden.
ZitatOh, hätte ich nicht gedacht.
Da kann man auf den Felgen ja locker 285er fahren und dann ist die Flanke sicher gerade.
Göran
Welchen Vorteil siehst du darin?
Dann wird es garantiert Probleme im Radlauf geben ... Und es wird zudem nicht gut aussehen.
Stehen in der Kombination super im Radlauf. Gefällt mit echt gut.
ZitatAuf der KW Homepage ist dort folgender Hinweis zu lesen:
◦Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Also ich habe mich wie gesagt erkundigt und folgende Aussage von meinem Ansprechpartner bei KW bekommen:
"Wenn Du das serienmäßige elektronische Fahrwerk von BMW verbaut hast, können mit unserem KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk alle Features des Fahrwerks erhalten werden.
Bei Kunden, die ein „normales“ KW Gewindefahrwerk oder ein DDC ECU Nachrüstfahrwerk mit iPhone Steuerung verbauen möchten, muss die elektronische Dämpferregelung stillgelegt werden."
Wer also das adaptive Fahrwerk hat, wird diese Funktion auch nach der Umrüstung auf ein KW DDC Plug & Play Fahrwerk haben.
ZitatAuf der KW Homepage ist dort folgender Hinweis zu lesen:
◦Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
Zumindest in Verbindung mit F31 330d.
Ich glaube nicht, dass das noch aktuell ist ... Aber das werde ich in Erfahrung bringen.
Zitat
Könnte man den Endtopf auch in schwarz bekommen? Sticht etwas heraus in der Heckansicht.
Das werde ich bei mir auch ändern ... Aber erst wenn ich auf 4-Rohr wechsle.
Generell kann ich nur sagen, dass der Klang mich von Tag zu Tag mehr begeistert. Ist der Hammer!
