Beiträge von stucksl

  • Spurverbreiterung

    Guten Morgen!
    Habe an der HA auf jeder Seite 15mm Verbreiterung und diese moch nicht eintragen lassen. Auch meine 40/40 Eibach Sportline Tieferlegung ist noch nicht eingetragen. Die Tieferlegung sollte ja kein Problem sein, da ja viele von unserem Forum diese bereits gemacht haben und auch bei der Eintragung keine Schwierigkeiten gehabt haben. Ich bin am 26. April bei der Zulassungstelle zur Eintragung vorgemerkt und alle raten mir, dass ich OHNE Spurverbreiterung dahin fahren soll und erst nachher die Platten wieder montieren soll. WARUM? Ich habe die 20 Zoll Kreuzspeiche 404 Bicolor hinten 8,5 J und sehe kein Problem mit der Spurverbreiterung zur Eintragung zu fahren. Ihr kennt mein Auto mit Tieferlegung und Spurverbreiterung (da steht nichts vor oder streift etwas), daher bitte ich um Eure Meinung.
    Vielen Dank LG Helmut

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Zitat von bash0rn

    Da für die Z-Performance Felgen nach wie vor kein Gutachten für den F30 vorhanden ist (ich spreche von den für mich interessanten Modellen) habe ich mich gegen diese Felge entschieden. Es gibt weder Erfahrungen was die Freigängigkeit / Passung auf dem F30 angeht, noch gibt es Bilder der Felgen auf dem Wagen, die nicht mit Photoshop erstellt wurden.


    Ich fahre nun als Sommerfelgen BBS CH in 19Zoll. Diese Felge ist hochwertig produziert und die Eintragung ist kein Thema. Sogar um Gutachten für den F30 bemüht man sich hier aufgrund nur einer Anfrage von mir.


    Mein Arbeitgeber ist Weltmarktführer im Bereich der Aluminium-Wärmebehandlung und damit auch für Räderglühanlagen. Ich kenne mich also recht gut in der Hinsicht aus. Den Produktionsprozess der Z-Performance kann ich nicht nachvollziehen. Das Design ist klasse aber ohne Gutachten fahr ich eine solche Felge nach reichlicher Überlegung meiner Sicherheit zur Liebe nicht.



    Sehr kluge Entscheidung - es gibt auch andere schöne Felgen!

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN


    Und was würdest du machen? Einziger Vorteil wäre, dass ich nichts eintragen lassen muss. Das habe ich bis jetzt nicht getan ;)
    Übrigens: Was ist mit deinen Z-Performance Felgen?

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Zitat von Hoebelix

    Soweit ich weiß ist das M-Fahrwerk 10mm tiefer als Standard und die Eibach 40mm als Standard.


    Wenn du also die Eibach einbaust, bist du nochmal 30mm tiefer als beim M! ;)



    Hallo


    Ich habe jetzt die 40/40 Eibach Sportline 8 Monate eingebaut und bin ziemlich tief. Wenn ich also jetzt auch noch das M-Sportfahrwerk einbauen lasse, bin ich definitiv zu tief :(
    LG Helmut

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Zitat von Ownshadow

    Hallo Helmut,
    ich habe ja selber in mein M-Sportfahrwerk die
    Eibach Federn verbaut, da ich damit mehr alls zu frieden
    bin ( sportlich und trotzdem Komfortabel) würde ich nicht
    tauschen wollen!
    Das ist mal wieder so ein Ding wo man ganz schlecht Ratschläge geben kann :)


    danke - trotz M-Fahrwerk Eibach Federn? Welche? Warum soll ich dann M-Sportfahrwerk nehmen wenn ich trotzdem wieder Federn verbauen muss?

  • Alles rund um TIEFERLEGUNGEN

    Hallo!


    Wie ihr ja wisst, hab ich die 4cm Eibach Sportline Federn verbaut (http://www.sportfahrwerk-billi…ne/index_72506_14701.html). Jetzt hat mich mein Serviceleiter angerufen und mir ein komplett neues M-Fahrwerk mit Tierferlegung um 500,- Euro angeboten. Ein Kunde von ihm will ein Werksfahrwerk , welches bei mir im Keller liegt. Meine Eibach Federn würden dann zu einem Sonderpreis zu haben sein. Was würdet ihr machen?


    Vielen Dank für Eure Antworten.


    LG Helmut

  • Welches war Euer erster Bimmer?

    Dann hatte ich einen VW Käfer anschliessend einen Datsun, dann 4 Honda Civic, 2 Honda Accord, mein erster BMW 1978 bis heute andauernd mit einem ungefähr 2 1/2 Jahre Wechsel (dazwischen einige Umfaller Audi, Mazda 6, Citroen C5)