Beiträge von FahrfreudefreundI

Was soll es großartig zu beachten geben? Hast du schoneinmal Reifen gewechselt?

Achte halt darauf, dass der Wagen eben steht dass du ihn unterbaust und gegen Wegrollen sicherst, nur an den dafür vorgesehenen Punkten mit dem Wagenheber anhebst,
die Nabe mit einer Drahtbürste säuberst und dünn Keramikpaste auf die Aufnahme(Nicht auf den Kranz mit den Gewinden) schmierst.
Dann halt die Schrauben über Kreuz anziehen und mit dem richtigen Drehmoment (130nm) anziehen

und beim Einlagern drauf achten, dass die Reifen nicht direkt auf dem Boden stehen

War es das was du wissen wolltest?

Hier mal ein kleines Update vom Zen Xero
5 Tage nach der letzten Wäsche

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kann dir Marco von Autopflege Baden ans herz legen oder Dominik http://www.nextlevel-detailing.de

bei Spiegelglanz
nicht aufwendig aufzutragen, keine Schlieren

bekommt man aber nicht als Privatperson^^

das besondere ist,
dass es halt ein Glasscoating ist. extreme Standzeit+Haltbarkeit aufweist , resistent gegen Umwelteinfüsse ist, anders als Wachs/Polymerwachse (wie 476s etc)

Handwäsche ist bei mir auch klar, ohne 2 Eimer geht nichts^^

Das Beading vom Zen Xero

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wieso willst Du 2x im Jahr polieren?
reicht doch aus wenn Du einmal im Frühjahr polierst
oder verstehst Du mit polieren Wachs auflegen?
Das Wachs kannst Du ja theoretisch nach jeder Wäsche einfach nachlegen, ggf. vor dem Wachauftrag einmal den Wagen mit Flugrostentferner und / oder Knete behandeln und dann einen Precleaner nehmen, den man auch von Hand verarbeiten kann, dann wachsen

welches Wachs nimmst Du denn und wie wird der Wagen gewaschen?

Gestern war es soweit, der kleine bekam seine Kur
Dank BMW-Werkstatt und der missverständlichen Aussage:"Nicht waschen" musste ich diverse Waschanlagenspuren beseitigen....
Als Lackschutz gab es diesmal etwas ganz besonderes, Echelon Zen Zero

hier die Fotos:
leider nur mit Iphone ...die SD karte der DSLR war nicht im Slot

Die Beadingbilder werden bei nächster Gelegenheit nachgereicht

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war auch mal fleißig

Zwar nur die Finishbilder aber naja immerhin

in den letzten Tagen stand neben dem E63 noch ein E46 Coupé (EX04/06 und Fusso Coat)und der Auris (einmal Menzerna 3 in 1)auf den Fotos an.

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Fahrzeug BMW E63 650i
ca 44000km gelaufen
Farbe : stratusgrau-metallic
Defekte waren überwiegend leicht/Waschstraße, an ein paar Stellen musste ich mit Kovax 2000 und 3000 schleifen

Material und Hilfsmittel:

Rupes Lhr 21 und Rupes 75e Mini
Meguiars MF Cutting Pads
Sonax EX 04/06, vereinzelt Sonax Cutmax
Gyeon Prep
Soft99 Fusso Coat dark
PlastStar silikonhaltig
IronX und Sonax Flugrostentferner
Aluteufel Rot
Sonax Multistar
HPX Abklebeband
Magic Clean Blau + ONR als Flutschi
Mean Green für die Wäsche

Top Star
Lederreiniger Stark
lederfresh F034 + das ganze Zubehör
Gyeon Leather Coat
Kärcher WD3200
diverse Pinsel

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Die Felgen habe trotz mehrerer Runden IronX Aluteufel rot nur mäßig sauber bekommen
gefahren wurde die Sonax auf MF Pad mit den Rupes Maschinen war hier vollkommen ausreichend, nur am Kotflügel waren die typischen Werkstattspuren, die musste ich schleifen
Die Kunststoffe wurden außen mit Plaststar und innen mit Topstar behandelt, das Leder gereinigt zum Teil musste es nachgetönt werden, hier aber nur an den üblichen Stellen ( Sitzwange etc....)
LSP das FussoCoat dark, auch hier ausreichend, da der Wagen verkauft werden soll, ursprünglich war eine Versiegelung geplant

hier die (wenigen) Bilder

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[Blockierte Grafik: http://www.fahrzeugpflegeforum.de/%3Ca%20href=][Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/IMG_3274_zpsilgtcbin.jpg]">

Beading, das was noch übrig ist
[Blockierte Grafik: http://i1048.photobucket.com/albums/s369/Jayen4711/8587e885-65f0-4bce-9fb9-87dcfe5ce441_zpsbmzmamy3.jpg]

und die Handwäsche Ohne Bürste ist wesentlich besser für den Lack...