Ich weiß ehrlich gesagt nicht, auf welche Seite die Aussagen bezogen sind, tut ja auch nichts zur Sache, aber ich mag Bimmertoday auch ganz gerne, die Kommentare sind immer ganz nett zu lesen, vorallem wenn man dann auch Beiträge von Usern von hier liest 
Hast du nicht geglaubt, dass der M5F10 beim LCI xDrive bekommt? Weichst du von der Aussage? :p
In den M8/M1 kommt glaub ich eher ein S63TÜ.
Audi fährt derzeit mit 8 bzw. 10 Zylindern im R8 rum, da kann man sich einen 6 Zylinder nicht leisten, den bei einem Fahrzeug um ~150k € reinzuhängen.
Der M8/M1 soll ja angeblich überhaupt mit 2 verschiedenen Motorvarianten kommen.
Auf Bimmertoday kann man da immer recht schön Gerüchte aufschnappen
geeeeeeeeh hör auf Optik wird ähnlich dem M-Paket sein, nehm ich an
Aber hast eh recht, der Motor is für uns Österreicher eigentlich eh relativ uninteressant, weil der wieder um die 2000€ im Jahr Steuern kostet.
Stand da nicht zuvor noch, dass du eher auf den R6er wettest, als auf den V6?! Nun steht da, dass du keine Wetten abschließen würdest 
Wenn man mal ehrlich ist, weiß man, außer, dass es ein 6 Zylinder mit Turboaufladung ist. Das ist fix, aber mehr eigentlich auch nicht. Welcher Prototyp da mit welchem Murdl da jetzt im Endeffekt rumfährt, ist ja noch relativ unklar.
Und was der CEO von NA gesagt hat, muss ja nicht unbedingt stimmen bzw. falsch sein.
Dennoch glaube ich persönlich an einen V6. Wird einfach standfester sein für etwas höherer Drehzahl - ich rechne jetzt nicht damit, dass der kommende M3/M4 mit einer max. Drehzahl von <7000 min^-1 kommt.
Ich hab leider keinen Acc vom M-Forum - was schreiben die da so?! Da können ja die Mitarbeiter nicht so offen über den neuen Motor reden??
Wäre ja auch etwas witzlos
Vom F82 kanns eigentlich noch garkeinen richtigen Prototypen geben, oder? Denn wenns noch nichtmal den 4er offiziell gibt, könnten die ja eigentlich nicht "einfach so" schon mitn neuen Kastl rumfahren..
An LED-Schweifern zweifle ich ehrlich gesagt nicht, nur glaube ich irgendwie nicht daran, dass sie so durchgehend sein werden, wies beim CC der Fall ist.
[Blockierte Grafik: http://image.motortrend.com/f/future/concept_vehicles/2012_bmw_4_series_coupe_concept/41327384/BMW-4-Series-coupe-concept-front-4.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.f30post.com/goodiesforyou/4/f32/spyshots/2-19-13/bmw%204%20coupe%2010.jpg]
Es sieht leider nicht so aus, als hätte es das durchgehende Licht zum Nierensteg nicht "geschafft" 
Generell siehts, wie gesagt, sehr nach nem F30 aus.
Naja man hätte immerhin etwas futuristischere Scheinwerfer nehmen können, die unterscheiden sich ja offensichtlich nicht sehr gravierend von denen des F30s..
Jap, ich finde, den hätte man ruhig wieder 3er nennen können, und die sollten verdammt nochmal bei einem Fahrzeug um ~50k € serienmäßig Xenon einbauen, kanns ja nicht sein, dass man da mit dem gelben Teelicht standardmäßig rumfährt.
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=805824
Ehrlich gesagt schade, dass man die futuristischen Endtöpfe nicht so wie beim Concept Car eingeführt hat, das hatte was, so sieht er jetzt ehrlich gesagt totlangweilig aus, die Kommentare darunter sprechen Bände.
