Beiträge von tiger_bmw

Zitat von HALi

Sorry das ich hier dazwischenfunke aber wenn ich das so lesen, scheint die Funktion neu zu sein? Ich habe bei BMW aber einen Presseartikel von 2014 gefunden: https://www.press.bmwgroup.com…left_menu_item=node__5238

Laut dem Artikel müsste das NBT (Nicht EVO!) das dann seit 2014 doch auch schon haben?

In dem Artikel ist zwar die Rede von automatischen Kartenupdates, aber es heißt doch auch "in Verbindung mit der nächsten Generation des Systems". Also NBT Evo! Das ist quasi nur ein Aufzeigen der zukünftigen Möglichkeiten zu dem damaligen Zeitpunkt.

@all:
Ein interessantes Detail zum Navi Prof. der neuesten Generation (NBT Evo): Nur mit Komfortelefonie m. erw. Smartphone-Anbindung (6NS) soll man 4G/LTE Übertragung haben. Ohne, also nur mit dem "nackten" Navi Prof. soll man weiterhin 3G/UMTS haben. Over the air Updates sollen aber wohl trotzdem gehen, nur wahrscheinlich nicht ganz so schnell?
Diese Info habe ich einem offiziellen BMW-Dokument über den 3er LCI entnommen, das ich in einem US-Forum aufgeschnappt hatte. Gilt somit für US-Fahrzeuge, aber ich denke in DE wird es genau so sein: Ein Blick in den DE-Teilekatalog bestätigt passenderweise unterschiedliche TCB2-Module je nach dem ob mit Komfortelefonie oder ohne.

Änderungen/Modellpflegemaßnahmen gibt es bei BMW mW in März, Juli und manchmal auch November.
Aber nicht September.

Ein Baujahr 1/2015 wird also evtl. Maßnahmen Stand 11/14 drin haben.

Danke für diese Info.
Dachte mir schon dass das Doppelendrohr an meinem B47 320d richtig kräftig rüberkommt. Jetzt weiß ich warum

Zumindest läuft der B47 etwas weicher und ruhiger. Das war für mich ein wichtiges Argument auf diesen Motor zu warten.
Aber Wunder sollte man nicht erwarten...

Zitat von myfxp

Auf das blau und fett markierte.

Ah OK. Also das kann man auch hier auf den ersten Paar Seiten sehen, bei philwei77 hat es z.B. auch nicht funktioniert. Auch in anderen Foren wurde darüber berichtet, dass es erst ab dem neuen Business Navi (Entrynav) geht.

Zitat von myfxp

Ich will das weder bestätigen noch dem widersprechen, aber: Bist Du Dir da wirklich ganz sicher...?

Auf was bezogen? Dass er noch das alte Navi Business hat oder dass man die neue Hardware auf 8,8" umrüsten kann?

So lange der 325d noch den alten N47 Motor hat, würde ich erst recht nicht darüber nachdenken und mich für den B47 320d mit PPK entscheiden. Oder wenn es irgendwie drin ist, sogar gleich den 330d wie ihr auch schon gemeint habt

Meines Wissens ist die Alarmanlage übrigens nur im großen Navigationspaket ConnectedDrive dabei. ...Weil hier allgemein von Navi inkl. Alarm geschrieben wurde.

Zitat von Üstüner Burak

Hab F30 baujahr ende 2013 kann mir des einer machen eig mit dem umbau ?

Somit hast dir schon selber eine Antwort gegeben:
Du hast noch die alte Version vom Navi Business, das kann man leider nicht auf das große Display umstellen. Es geht erst ab ca. Mitte 2014, weil da andere Hardware verbaut wurde.

Zitat von myfxp

Was man alles an Codierungen "sieht", und welche überhaupt zutreffen und eine Wirkung haben, sind zweierlei Dinge.

Ja, das leuchtet ein
Aber ich wollte darauf hinaus: Wenn ihr beim NBT das 10,25" Display zum Laufen gebracht habt, dann müsste es auch beim Entrynav funktionieren, weil es in dieser Hinsicht so ziemlich die gleichen Codierungen anbietet.

Ja das stimmt wohl.
Aber ob 10,25" oder 8,8" Monitor, ist grundsätzlich egal. Wenn die HU große/ breite Monitore handeln kann, dann gehen beide. Selbst bei der HU Entrynav habe ich die Codierung für 10,25" und 1600x600 Auflösung gesehen.