Hallo
Ich will mich wenigstens noch bedanken, konnte das aber aufgrund einer Dienstreise nicht vorher machen.
Der Fehler war der Halter , der mittig hinter der Niere sitzt. Dieser war falsch montiert und hat somit die Schürze nach vorne gedrückt.
Na ja - jetzt ist alles Fein.
Schöne Grüße
Sven
Frontschürze - Kunststoff, der Bereich, der oberhalb der Scheinwerfer zu den Kotflügeln sozusagen hinläuft.
Ne, das hat ja nichts mit der Haube zu tun.
Ich sehe gerade dass die Bilder gedreht sind. Mist. Ich kann sie aber nicht mehr drehen.
sonst noch eine Idee?
Hallo
Na ich glaube auch, dass ich irgendeinen kleinen Fehler gemacht habe, der mit der position der Scheinwerfer zu tun hat.
Es handelt sich um Original BMW Teile. Kein Nachbau.
Anbei versuche ich mal ein paar Bilder anzufügen. Vielleicht könnt ihr dann ja schon sehen was ich verkehrt gemacht habe.
Gruß Sven
Moin
Ich hoffe sehr, dass mir jemand einen Tip geben kann.....
Mein Problem liegt in dem Spaltmaß der Frontschürze im Bereich oberhalb der Scheinwerfer. Ich bekomme es nicht hin, dass diese identisch sind mit dem Rest der Frontschürze (Mitte) zur Motorhaube.
Gibt es da irgendeine Einstellanleitung von BMW? Gegebenenfalls wie man den Scheinwerfer richtig einstellt oder so etwas?
Bin echt ein wenig am verzweifeln.
Ich freue mich auf eine hilfreiche Rückmeldung.
Gruß
Sven
Hallo
Ich habe bei meinem f31 318d festgestellt, dass er beim anfahren im ersten Gang leicht ruckelt. Also das ist schwer zu beschreiben, aber es ist so als wenn er anrollt, dann die Drehzahl einbricht und dann geht es weiter. So ein wenig als würde der Motor "absaufen". Wenn der Wagen warm ist, dann ist dieser Effekt nicht mehr da.
Bei 40.000km kann ich die Kupplung hoffentlich ausschließen. Zumal ich meist Langstreckke fahre.
Wäre toll wenn jemand eine Lösung kennt.Gruß
Sven
