Kann man bei einem F25 die variable sportlenkung deaktivieren?
Danke !
Kann man bei einem F25 die variable sportlenkung deaktivieren?
Danke !
Alles anzeigenso meine Einstellung - vom Eq eher Rock
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L7 an natürlich
-2 beim Fader auf Hinten für mehr Raumklang
+ 2-3 bis 0 Punkte beim Bass wie ich es grad will und die Tageslaune ist
Sound ist Geschmackssache!!!!
Hab extra Gummi hinter das hintere Kennzeichen gemacht soll ja auf garkeinen fall klappern
Alles anzeigenso meine Einstellung - vom Eq eher Rock
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L7 an natürlich
-2 beim Fader auf Hinten für mehr Raumklang
+ 2-3 bis 0 Punkte beim Bass wie ich es grad will und die Tageslaune ist
Sound ist Geschmackssache!!!!
Hab extra Gummi hinter das hintere Kennzeichen gemacht soll ja auf garkeinen fall klappern
Kann man dieses Menü eigentlich auch bei dem normalen Hi-Fi System codieren?
Anfertigen lassen.
Guck dir mal diesen Hersteller an:
https://de-de.facebook.com/perfourmance
Ich habe bisher nur gutes darüber gelesen. Das halbe 1er-Forum schwärmt schon von den handgefertigten AGAs
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Ich hab mir irgendwie eingeredet, dass die wegen der Perspektive und den Nieren nur anders wirken
Hallo zusammen,
sind die Scheinwerfer vom 3er und 4er eigentlich unterschieldich?
Ich habe vor kurzem einen F30 im Rückspiegel gesehen und fand die auf den ersten Blick sehr ähnlich. - Viel ähnlicher als ich bisher gedacht habe.
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LG
Find das erstauntlich, dass mit so viel Tuning (und soviel Geld) da nur 1,2 Sekunden Unterschied rausgefahren wird. Die Sperre alleine müsste für so einen Unterschied verantwortlich sein. Die Durchzugswerte etc sprechen für die Leistungssteigerung, die man hier auf Papier auch nicht sieht. Das Fahrwerk müsste auch nochmal n großen Unterschied machen, unabhängig von den Reifen.
Gibts noch andere Tests mit nem ähnlichen Ergebnis?
Ich denke, dass die verbauten Komponeneten immer noch ein Zwischenschritt zwischen "Racing" und "Alltag" sind.
Wir können ja gerne mal bei einer Firma wie z.B. Lightweight anfragen was die mit ihrem 435i für Zeiten gefahren sind.
Die Leistungssteigerung von BMW scheint wirklich nicht das Geld wert zu sein. Die 100-200 Kmh Zeit ist mMn. deutlich zu langsam.
Edit:
Ich habe auf der Lightweight Hompage einen Ausschnitt aus der AutoBild SportsCars gefunden.
Hier kann man jetzt auch die 0-200er Zeiten von AC-Schnitzer, Lightweight und MK Motorsport sehen.
Zitat[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/bildschirmfoto2014-12mbe9y.png]
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Edit 2:
Ich habe daraus mal eine 100-200 Km/h Tabelle erstellt:
100-200 Km/h Zeiten:
[table='Beschreibung,PS-Zahl,100-200 Km/h Wert']
[*] 435i [F32] [*] 306 PS [*] 14,2 sec. [*] 435i M-Performance Power Kit [F32] [*] 340 PS [*] 13,6 sec. [*] 335i AC-Schnitzer [F30] [*] 360 PS [*] 13,5 sec. [*] 335i Lightweight Tuning [F30] [*] 336 PS [*] 13,6 sec. [*] 335i MK Motorsport [F30] [*] 360 PS [*] 12,8 sec. [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [*] frei [/table]
Alles anzeigenUnter 12 sek beginnt der Spass - hier mal ein paar Vergleichswerte 100-200 aus dem Freundeskreis sowie ein paar Werte aus Tests
17,0 - 330dX F31 m M PPK
12,7 - Manthey Cayman S (M315), Tank halb voll , 315 PS
12.0 - Porsche 996 3.6 320 PS
11.3 - Z4 M Coupe mit CSL-Airbox und Alpha-N
10.9 - Cayman R PDK, Tank 2/3
9.0 - Porsche 996 Turbo X50, 450 PS
8.8 - M5, Gallardo Superleggera
8.7 - SL65 AMG
8.6 - M6
8.0 - Ford GT
7.9 - C6 Z06
7.8 - LP640
7.2 - SLR, 996 Turbo, 540 PS, 2 Personen
6.7 - Ferrari Enzo, 660 PS
6.4- Carrera GT, 612 PS, RUF RT-12
6.3 - 996TT ca 650 PS
6,3 - [Ray_S] 996 turbo Cab, ca. 660 PS, 15 Grad C, 1 Person, Tank 3/4, 4ter Gang, Performancebox
Kann man eigentlich von der 100-200 Zeit direkt auf die Motorleistung schließen?
Zitatmöchten den ganzen digitalen motorsoundsch*** draussen haben
Das rückt das Zitat natürlich in ein völlig neues Licht.
Wenn der 435i mittlerweile das ASD Steuergerät hat, müsste meiner das auch haben. (Die EZ war ja erst im Oktober)
Wo finde ich denn das ASD Steuergerät und welches Parameter ist als Standard codiert?
Ich würde mir gerne mal den unterschied on/off anhören